Vrijednost tendera 225.000 eura, ponude slati do 18. aprila

Traži se graditelj posljednjeg koridora biciklističkih staza

Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice d.o.o. raspisala je tender za izgradnju posljednjeg koridora biciklističkih staza u vrijednosti 225.000,00 eura koji će se protezati od raskrsnice Ulice 27. marta i Ulice 4. jula do “Krivog mosta”, Ulicom dr Ljubomira Rašovića, Bulevarom Džordža Vašingtona do Bulevara Svetog Petra Cetinjskog.
Objavljeno: 08. 03. 2018 - 13:23 Promjenite veličinu teksta: A A A

Iz PG Biroa podsjećaju da su tokom 2017. godine završena tri koridora biciklističkih traka i staza i to: u Ulici Kralja Nikole, od raskrsnice sa Bulevarom Srđana Aleksića do raskrsnice sa Ulicom Vojisavljevića (koridor 1), u Ulici Ivana Crnojevića, preko mosta “Millenium”, Ulici 13. jula i Moskovskoj ulici (koridor 5) i bulevarima Save Kovačevića, Srđana Aleksića, Crnogorskih serdara, preko mosta “Union Bridge”, Bulevaru revolucije, Cetinjskom putu do kružne raskrsnice kod tržnog centra “Delta”, uključujući krak saobraćajnice uz rijeku Moraču do Ulice dr Ljubomira Rašovića (koridor 2).

Vrijednost kompletne investicije je oko 1.150.000 eura, a za realizaciju prva četiri koridora utrošeno je 925.000 eura.  Ukupna dužina biciklističkih staza i traka u jednom smjeru je oko 13,5 km, a do sada je izvedeno oko 10,5 km.

Ponude se predaju  radnim danima od 10 do 13 sati, zaključno sa danom  18.04.2018. godine do 13 sati.

Rok izvršenja ugovora je 75 dana od dana uvođenja u posao.

Komentari: 2

$$$

08. 03. 2018 - 13:33

Neka naprave biciklisticu u Donjoj Gorici istovremeno sa gradnjom novog bulevara, da ne bude posle da ruse nove trotoare. Valjda se neko sjetio toga..
Miki

09. 03. 2018 - 09:49

Svaki projekat novog bulevara ili ulice bi trebao da sadrži i biciklističku stazu, naravno gdje je to moguće. Takođe novi bulevari bi trebali da imaju po tri trake gdje bi treća traka bila rezervisana za autobuse, kola hitne pomoći, vatrogasna vozila itd. Svaka ulica ili bulevar treba da imaju dosta zelenila u vidu drvoreda. Na taj način bi bila napravljena ekološka ravnoteža zbog zagađenosti izduvnim gasovima i smanjilo bi se temperatura asfalta tokom ljetnjih mjeseci. Dakle, treba razmišljati u budućnost jer je svaka naknadna intervencija puno skuplja.
Novi komentar