- Taman posla da se plašim. To neće biti smjena, već pojačavanje redova u vladi, ja to tako doživljavam - rekao je Mrkonjić novinarima tokom potpisivanja sporazuma o saradnji Ministarstva saobraćaja Srbije i Međunarodne unije drumskih prevoznika.
On je rad svog ministarstva ocijenio kao "relativno dobar", u uslovima u kojima se radilo.
- Otvorili smo koridore. Prije mog ulaska u vladu niko nije ni znao šta su koridori. Od 2000. do 2008. imali smo daleko više para, pa smo 2006. imali dve milijarde eura na računu sa kojima nijesmo znali što da radimo, a da smo tada ušli u projekat Koridora 10, mnoge stvari bismo ubrzali - istakao je Mrkonjić.
Zadovoljan sam, napomenuo je on, što je srpska privreda stala na noge, što smo završili kompletnu dokumentaciju za Koridore 10 i 11, završili kompletnu eksproprijaciju i, kako je rekao, “obezbijedili tri ili četiri kredita”.
Govoreći o situaciji u JAT, Mrkonijić je podsjetio da je "država donijela odluku da JAT bude državna kompanija".
- Sklonjen je dug od 200 miliona eura, stvoreni su uslovi da se kupe novi avioni na lizing, što je oko sedam miliona eura, a 10 miliona eura odvojili smo za ljude koji budu išli u penziju, ali čeka nas nalaženje strateškog partnera - rekao je Mrkonjić.
Na molbu da komentariše navode nekih medija da će strateški partner JAT biti kompanija Etihad iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, Mrkonjić je poručio da JAT ima "ne samo jednog strateškog partnera".
