Tim na čijem je čelu Jaguarov šef dizajna, Ian Callum, napravio je dizajnersku studiju na osnovi F-Type Roadstera a kao inspiracija je poslužio legendarni D-Type, trkački automobil koji je osvojo 24 sata Le Mana tri puta: 1955, 1956 i 1957. godine. Čak i ime automobila odslikava 7 pobjeda Jaguara na Le Manu između 1951. i 1990. godine.
Transformacija F-Type Roadstera u trkački jednosjed Project 7 uključuje potpuno uklanjanje mehanizma sklopivog krova, skraćivanje vjetrobranskog stakla, grafiku sa trkačkih automobila i zaštitu za glavu vozača koja se aerodinamično uklapa u zadnji dio automobila baš kao na D-Type-u.
Aerodinamičke promjene uključuju prednji spojler od karbonskih vlakana, bočne pragove, veći karbonski difuzor i fiksni zadnji spojler nagnut za 14 stepeni. Od stilskih detalja tu su 20-inčni “Blade” aluminijumski točkovi sa umetcima od karbonskih vlakana, karbonski poklopac motora sa prorezima za hlađenje, karbonski retrovizori i veći usisnici za vazduh naprijed.
Unutrašnjost dobija vozačevo sjedište u retro stilu spušteno za 30 mm, umetke od karbonskih vlakana na instrument tabli, aluminijumske poluge za izmjenu brzina dok se umjesto suvozačkog sjedišta nalazi ostava za kacigu.
Project 7 se temelji F-Type S varijanti sa 5-litarskim kompresorskim V8 motorom, ali su Jaguarovi inženjeri izvukli još 55 KS i 55 Nm momenta pa Project 7 razvija 553 KS i 680 Nm obrtnog momenta. Dovoljno za ubrzanje do stotke za 4,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 299 km/h
Za sada nema riječi o serijskoj ili limitiranoj proizvodnji ovoga modela.
Izvor: www.twincam.me
