Abiznis

Danas o inicijativi Bojanića

169oviduvanskiok
K
omisija za praćenje i kontrolu postupka privatizacije razmatraće danas inicijativu za praćenje postupka prodaje Novog duvanskog kombinata Podgorica (NDKP) i Kontejnerskih terminala i generalnih tereta (KTGT), koju je podnio poslanik Pozitivne Crne Gore, Mladen Bojanić.

Danas o inicijativi Bojanića
Portal AnalitikaIzvor



Članovi tog skupštinskog tijela trebalo bi da na sjednici raspravljaju i o postupku privatizacije Marine Bar, a planirano je i usvajanje zaključaka u vezi privatizacije hotelsko turističkog preduzeća (HTP) Onogošt, kao i izbor zamjenika predsjednika Komisije.

Na tender za djelimičnu privatizaciju NDKP-a ili njegovu dokapitalizaciju kroz izgradnju fabrike prijavio se konzorcijum koji čine danilovgradska Partner kompani /Company/, užički Primat i budvanski Jaz Express sa kojima su predstavnici Vlade i Glavnog grada Podgorica 19. juna potpisali Ugovor o kupoprodaji akcija NDKP.

Konzorcijum je, prema prvobitnom dogovoru, trebalo da najkasnije 50 dana od potpisivanja ugovora uplati cijenu od 7,1 milion EUR.

Tenderska komisija Savjeta za privatizaciju produžila je konzorcijumu već dva puta rok za uplatu novca, a posljednji je istekao u subotu.

Predsjednik Tenderske komisije, Branko Vujović kazao je da će se konačna odluka donijeti danas, ali da nema prostora za novo odlaganje.

»Misim da nema prostora za novo odlaganje, jer smo praktično omogućili da umjesto keša, mogu uložiti bankarsku garanciju koja je naplativa na prvi poziv. Time bi se faktičko plaćanje odložilo još 30 dana, jer ćemo u tom periodu održati Skupštinu akcionara«, rekao je Vujović.

On je naveo da se problem može riješiti ako konzorcijum uplati novac i Tenderskoj komisiji dostavi izvještaj o uplati.

U NDKP bi trebalo da pređe oko 170 radnika iz Duvanskog kombinata Podgorica (DKP).

Tenderska komisija za privatizaciju usvojila je krajem jula i Predlog ugovora o kupoprodaji 62,09 odsto akcija KTGT, koji će biti zaključen sa turskom kompanijom Global Ports, nakon što Ministarstvo saobraćaja i pomorstva donese akt o izdavanju nove koncesije barskom preduzeću, kojeg treba da usvoji Skupština.

Global Ports će taj udio u KTGT platiti 8,08 miliona EUR.

Iz Tenderske komisije je saopšteno da je Predlog ugovora usaglašen nakon uspješno završenih pregovora sa turskim ponuđačem, pri čemu je povećana prvobitno ponuđena cijena od 7,1 milion EUR.

Global Ports je jedinstvena lučka grupa i operator u Turskoj i trenutno upravlja sa tri vodeće komercijalne i kruzing luke, od kojih se jedna bavi kontejnerskim terminalom.

Od 2003, Global Ports je razvila portfolio najvećeg lučkog operatera u Turskoj sa 50 odsto tržišta kruzing luka.

Vlada je ranije odlučila da privatizuje KTGT, odnosno da proda državne akcije u kompaniji i odobri koncesiju za korišćenje područja Luke Bar, kako bi se razvio lučki sektor i proizvele dodatne ekonomske aktivnosti.

Predkvalifikacionu fazu u procesu privatizacije KTGT prošle su njemačka kompanija HHLA, turska Global Ports, singapurska Portek i ICTFI iz Indonezije, koje sada treba da pripreme ponudu.

KTGT je kompanija koja je Odlukom Vlade iz 2008. godine izdvojena iz Luke Bar, a samostalno posluje od 1. oktobra 2009.

(MINA-BUSINESS)

Portal Analitika