Kako se navodi, najveći iznosi po osnovu duga odnose se na obavezu plaćanja poreza i doprinosa u iznosu od 6. 404 847,58 eura, obaveze prema Agenciji za kontrolu letjenja 9. 496 246,20 eura, krediti prema bankama 12. 743 457 eura sa kamatama do otplate, kao i prema JP Aerodromi Crne Gore 12. 762 474,84 eura.
- Dio pomenutog duga, na osnovu zaključaka Vlade Crne Gore iz marta 2012. godine, a kroz program konsolidacije, trebala su da preuzmu nadležna ministarstva. Međutim, pomenuti zaključci nisu sprovedeni, niti je u njima definisana visina iznosa - konstatovao je Odbor direktora na osnovu uvida u informaciju o stanju duga Montenegro erlajnsa.
Tokom zasjedanja analiziran je i finansijski izvještaj Sektora finansija, obračuna, razvoja, plana i analize nacionalne aviokompanije, urađen na osnovu izvještaja o reviziji godišnjeg finansijskog izvještaja Montenegro erlajnsa za 2011. godinu Državne revizorske institucije. Državna revizorska institucija je konstatovala da je Montenegro erlajns bio u obavezi da u završnim računima napravi ispravku povećanjem iskazanih gubitaka sa iznosom od 5.101 544,74 eura. Označeni iznos podrazumijeva iznos gubitaka do 1. januara 2012. godine od 4.115 085,49 eura i tekućeg gubitka za 2012. godinu od 986 459,25 eura.
- Kako to nije urađeno, a s obzirom na to da je tadašnji Odbor direktora i Skupština akcionara usvojila završni račun bez korigovanog iznosa, aktuelni Odbor direktora naložio je, na osnovu pomenutog izvještaja, provjeru podataka završnog računa za tu godinu - saopsteno je Portalu Analitika iz Medija centra nacionalne aviokompanije.
Portal Analitika je ranije objavio da je dug Montenegroerlajnsa 55 miliona eura, te da je bivšem direktoru i predsjedniku odbora direktora Zoranu Djurisicu u januaru ove godine obračunata neto zarada od preko 10 hiljada eura.
Polazeći od nalaza Državne revizorske institucije, Odbor direktora je usvojo finansijski izvještaj za 2012. godinu, koji će biti dostavljen akcionarima.
- U izvještaju je konstatovano da je stvarni gubitak do 1. januara 2012. godine 18. 931 369,49 eura umjesto ranije iskazanog kroz završne račune iznosa od 14. 816 284 eura, a da je tekući gubitak za 2012. godinu 5. 438 596,25 eura umjesto iskazanog gubitka završnim računom za 2012. godinu od 4. 452 137 eura. Odbor direktora je konstatovao i da neraspoređeni gubitak na dan 1. januar 2013. godine iznosi 24. 369 965,74 eura, a ne 19. 268 421 eura kako je bilo prikazano ranije urađenim završnim računima. Sve navedeno potvrđeno je u izvještaju nezavisnog, eksternog, revizora koji je dao mišljenje na završni račun za 2012. Godinu - precizirano je u saopstenju.
Angažovanjem aktuelnog Odbora direktora i menadžmenta u ovoj godini ispoštovani su svi zaključci Vlade Crne Gore, te su s tim u vezi i znatno smanjeni svi troškovi koji se prvenstveno odnose na gorivo, aerodromske usluge i troškove keteringa.
- Takođe, smanjeni su troškovi službenih putovanja, smještaja i ishrane na terenu, marketinga, kao i troškovi telefonskih računa. Smanjen je i broj sezonskih radnika, znatno su korigovana lična primanja, a donijeta je i odluka o zatvaranju nerentabilnih predstavništava u inostranstvu i gašenju nerentabilnih linija. Na ovaj način postignuta je značajna ušteda u drugoj polovini 2013. godine od oko 2,5 miliona eura, što predstavlja i dokaz da je kompanija na pravom putu da do kraja godine ostvari zacrtani plan, koji podrazumijeva još veće smanjenje troškova, čime bi se zaokružila ova poslovna godina - navedeno je u saopštenju.
Planovi kompanije, apostrofirano je na sjednici Odbora direktora, odnose se na dalje inoviranje flote, a tačnost i sigurnost aviona će i ubuduće biti cilj.
- Do danas je, kako je navedeno u izvještaju, stepen operativnosti aviona bio jako visok i procentualno iznosi preko 99 odsto. Takođe, preliminarni rezultati upravo završene IOSA kontrole govore u prilog činjenici da kompanija ispunjava najstrože postavljene bezbjedonosne standarde u avijaciji i to bez ijedne greške. To potvrđuje da Montenegro erlajns nastavlja sa pozitivnim trendovima kada je riječ o bezbjednosti i tačnosti prevoza putnika, zaključio je Odbor direktora na današnjoj sjednici.
