Nakon provjere tog ugovora glavna inspektorka rada Angelina Međedović za Radio AntenaM je kazala:
„U odredbama člana 107 tog kolektivnog ugovora, stoji da se taj kolektivni ugovor zaključuje na neodređeno vrijeme i da može prestati samo sporazumom učesnika ili otkazom, a kako nije bilo takvog sporazuma, taj kolektivni ugovor i dalje važi, sve do donošenja novog. U tom pravcu ide i odredba člana 89 Zakona o radu, gdje stoji da je poslodavac sljedbenik dužan da primjenjuje kolektivni ugovor prethodnika najmanje godinu dana od dana promjene poslodavca, osim ako prije toga nije došlo do otkazivanja ili zaključivanje novog ugovora. Kako se nije desilo ni jedno ni drugo, kolektivni ugovor potpisan 2006. je na snazi i poslodavac mora da poštuje prava radnika, koja su predviđena tim ugovorom.“
Inspekcija, naglašava Međedović, može da postupi samo na osnovu pojedinačne ili grupne inicijative radnika.
U posljednje vrijeme bio je samo jedan zahtjev iz Crnagoraputa, a odnosi se na uvećanje zarade prelaskom na drugo radno mjesto, što Štrabag nije poštovao:
„Sada je izvjesno da je potvrđeno mišljenje inspektora rada. U tom slučaju će se nastaviti mjere inspektorke, koja je zadužena za taj slučaj, odnosno ona će insistirati da se to rješenje sprovede. To znači da radnik dobije zaradu, koja mu pripada na tom drugom radnom mjestu i koja je mnogo veća od one koju je imao na prethodnom poslu. Preduzimaće se sve kaznene odredbe dok se ovo rješenje ne sprovede“, objasnila je Međedović.
Na radnicima je da prijave sve nepravilnosti za koje tvrde da postoje u Crnagoraputu, a Inspekcija rada će, obećava Međedović sve provjeriti.
O situaciji u tom preduzeću, kako je juče rečeno, spremni su da raspravljaju i članovi Komisije za kontrolu i praćenje postupka privatizacije, kojima inače nijesu poznati problemi zaposlenih u Crnagoraputu. Zoran Jelić iz DPS-a je kazao da savjetuje radnicima, koji su se obratili Anteni M, da se obrate i Komisiji za praćenje i kontrolu postupka privatizacije, kako bi sagledali probleme koje imaju. Volio bih da čujem i drugu stranu-poslodavca”.
Druga strana nije bila raspoložena pitanja novinata, jer kako su kratko objasnili u Upravi - nemaju portparola.
Podsjećamo, iz Sindikata Crnagoraputa tvrde da je Štrabag doveo to preduzeće na ivicu propasti - rasprodao svu mehanizaciju, drastično smanjio broj radnika, kršio kolektivni ugovor...
Kao jedini izlaz radnici vide da se Crnagoraput ponovo vrati u državno vlasništvo.
Kako je kazao šef operative Crnagoraputa Željko Peruničić radnici bi bili spremni da rade bez ijednog centa dvije godine.
Štrabag je vlasnik Crnagoraputa od 2006.
(Radio AntenaM)
