Oni u saopštenju dostavjenom Portalu Analitika navode da nema razumnog i prihvatljivog opravdanja da menadžment vladine firme “Monteput” ima i dalje visoka primanja i troškove.
- U slučaju “Monteputa” treba pristupiti dodatnoj reorganizaciji i redukciji troškova što će unaprijediti poslovanje, povećati prihode državnog budžeta i stvariti osnov za smanjivanje iznosa putarine. – kažu iz Foruma Progres.
LGBT Forum Progres će u skladu sa programom “Građanska potrošačka kontrola” pokušati da zainteresuje javnost za funkcionisanje, dostupnost i kvalitet javnih usluga i da unaprijedi zaštitu potrošačkih prava. Predmet pažnje LGBT Foruma Progres ovog puta je bilo preduzeće “Monteput”, čiji je osnivač Vlada Crne Gore.
- Predsjednik Borda direktora prima mjesečnu nadoknadu od 487 eura a članovi po 287 eura. U 2013. održano je svega sedam sjednica Odbora direktora što znači da su njegovi članovi, po održanoj sjednici, primili, u 2013. godini skoro po 500 eura.
Izvršni direktor ove vladine firme, u januaru 2013. godine, primio je neto platu u iznosu 1.633 eura nakon čega je ona smanjena pa je u periodu od februara do decembra prošle godine isti primao mjesečno po 1.049 eura. Najmanja neto plata u Monteputu, isplaćena u decembru 2013 iznosila je 337 eura. Na naplatnim rampama tunela “Sozina” zaposleno je ukupno 18 radnika - operatera. Oni svi skupa u neto iznosu mjesečno primaju 9.061 euro. Prosjek neto plate je znači oko 500 eura. Na godišnjem nivou, bez poreza i prireza, to iznosi blizu 110.000 eura. – navodi se u saopštenju LGBT Foruma Progres.
Na njihovo interesovanje da li je u 2013. razmatrana mogućnost smanjivanja cijena putarine u tunelu “Sozina” iz Monteputa su odgovorili da nisu razmatrali takvu mogućnost kao ni Progresovu inicijativu o ukidanju naplate putarine. Odgovoreno je da u 2014. Godini nije planirano ukidanje plaćanja putarine.
LGBT Forum Progres je takođe pokazao zainteresovanost za pitanje da li se razmatra mogućnost, zbog racionalnije potrošnje i smanjivanja troškova, za uvođenjem automatske naplate putarine u tunelu “Sozina” što je sve češća praksa u svijetu. Direktor je odgovorio da “Postojeći sistem ima mogućnost “Free Flow” prolazaka ali se potpuno isključenje operatera iz rada sistema ne razmatra.
- Plate zaposlenih u ovom preduzeću su mnogo veće od plata, na primjer, zdrastvenih ili prosvjetnih radnika koji rade u javnom sektoru. “Monteput” ima i svojevrsni monopolski položaj koje ne smije biti na štetu javnosti. Zbog svega iznijetog, i predstavljenih informacija, LGBT Forum Progres smatra da se u slučaju “Monteputa” treba pristupiti dodatnoj reorganizaciji i redukciji troškova što će unaprijediti poslovanje, povećati prihode državnog budžeta i stvariti osnov za smanjivanje iznosa putarine.- zaključuje se u saopštenju LGBT Foruma Progres.
