U četvrtak od 14 sati na monitorima Austro kontrola nestali su svi avioni, a pojedini su se potom pojavljivali samo na kratko. Očigledno je došlo do otkazivanja rada transpondera na avionima, uređaja koji šalju podatke o visini leta, kursu i brzini, navodi “Kurir”.
Usljed prestanka rada došlo je do opasne situacije na nebu iznad Austrije, jer više nije bilo moguće garantovati bezbjednost za oko 4.000 preleta.
Austro Kontrol uključila je manuelni sistem, povećala broj osoblja i otvorila dodatni vazdušni proctor, a pozicija aviona utvrđena je putem kontakta sa osobljem aviona, čime su izbjegnute kolizije. Međutim zbog problema sa sistemom kontrole leta nije bio pogođen samo Beč, već i Karlsrue, Prag i Bratislava.
U vrijeme pada sistema, u Mađarskoj se održavala NATO vježba elektronskog vođenja rata, ukazuje bečki dnevnik Kurir. Cilj vježbe bio je da se ometačima blokiraju transponderi aviona, pri čemu je došlo do greške, pa je signal ometača pokrio pola Evrope.
Sumnju da je greška na vježbi NATO kriva za pad sistema dijeli i portparol Austro Kontrola Markus Pohanka.
- Uzrok pada sistema je NATO vježba u Mađarskoj - jasno je kazao on, dodajući da su ekrani ove službe bili crni oko 25 minuta.
Međutim Kurir ističe da je nebo iznad Austrije bilo bez kontrole do 17 časova, a u susjednim zemljama do 19.30 časova.
Pošto se NATO nije oglasio, u Austriji su se pojavile razne teorije zavjere među njima i da su Amerikanci ometali radare kako bi premjestili ilegalno avione u Evropu.
Međutim ovakva tvrdnja nema osnova, jer radarski sistem austrijske vojske nije ometan, i on, za razliku od Austro Kontrola, vidi i avione kojima nije uključen transponder.
