Takva situacija je, prema tumačenju stručnjaka, krajnje problematična jer može uticati na upravljanje sigurnošću letjenja i Sertifikat vazdušnog prevozioca - AOC (sertifikat za letjenje) MA, pišu Vijesti.
Accountable menadžer je ključna osoba za dobijanje i valjanost AOC-a a zadužena je finansije i sigurnosne standarde. Ukoliko se situacija brzo ne riješi i u skladu sa međunarodnom zakonskom regulativom, može doći do toga i da Evropska agencija za bezbjednost aviosaobraćaja EAS upiše MA na “crnu listu aviokompanija” i zabrani mu letjenje iznad zračnog prostora EU i slijetanje aviona na evropske aerodrome.
Vijestima je iz nacionalne aviokompanije saopšteno da je zahtjev za razrješenje AM Vuke Zečevića prije nekoliko mjeseci tražila Agencija za civilno vazduhoplovstvo.
"Na osnovu tog zahtjeva Odbor direktora je imenovao Živka Banjevića v.d. izvršnog direktora na tu funkciju. Proces odobravanja imenovanja je u toku", objašnjeno je.
Iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo saopštili su da zasada ne postoje razlozi zbog kojih bi se razmišljalo o suspenziji AOC-a.
“Dopisom od 9. maja obavijestili smo MA da postoje određene činjenice vezane za Vuku Zečevića, koje njegovo imenovanje na poziciju odgovornog rukovodioca čine neprihvatljivim za Agenciju. MA je dopisom od 17. juna obavijestio Agenciju o promjeni accontable menadžera a dostavljena je i odluka Odbora direktora da se Živko Banjević imenuje za novog menadžera. Postupak prihvatanja gospodina Banjevića je u toku”, saopštili su iz Agencije.
Zečević je kazao da se on još prije osam mjeseci povukao sa tog radnog mjesta.
“Dio poslova koji je potreban do izbora završio sam”, kazao je Zečević, dodajući da se bezbjednost i funkcionalnost aviokompanije nijednog trenutka nije dovodila u pitanje, jer je sve vrijeme imao zamjenike.
V. d. izvršnog direktora MA Banjević je međutim demantovao da se Zečević povukao prije osam mjeseci.
“On je do prije 20 dana tu funkciju obavljao u punom kapacitetu, a bio je i pilot na “embrajeru 195”. Accontable menadžer ima i administrativne dužnosti u smislu raspolaganja finansijskim sredstvima kompanije u cilju održavanja maksimalnog nivoa bezbjednosti letjenja. S obzirom na to da on dosta vremena provede u avionu, uz imput Agencije za civilno vazduhoplovstvo Odbor direktora procijenio je da je bolje da se tim poslom bavi druga osoba,” kazao je Banjević.
On je rekao i da odobrenje očekuje danas.
