Malezijska avio kompanija time će broj zaposlenih od 20.000 smanjiti za 30 odsto.
Kompanija će istovremeno potpuno biti stavljena pod kontrolu vlade. Državna investiciona kompanija koja posjeduje 69 odsto Malezija erlanjnsa planira da postane stopostotni vlasnik tog avio prevoznika.
U martu je jedan avion te avio kompanije, koji je saobraćao na ruti Kuala Lumpur-Peking, nestao sa 227 putnika i 12 članova posade, i do danas nije pronađen. Prošlog mjeseca, drugi avion kompanije sa 298 putnika i članova posade srušio se u istočnoj Ukrajini, pošto je oboren raketom, kako se sumnja, proruskih pobunjenika.
To je uticalo da se drastično smanji broj putnika u avionima malezijske kompanije.
Da bi se izvukla iz problema, ta avio kompanija nudi i ogromne popuste, pa se tako povratna karta za let između Kuala Lumpura i Pekinga sada može kupiti za 238 dolara, dok drugi avio prevoznici istu kartu prodaju za više od 500 dolara.
No, uprkos tome, kako su objavili neki turistički sajtovi, na nekim letovima Malezija erlajnsa gotovo ni da nema putnika.
Udvostručeni gubici kompanije: Neto gubici avio-prevoznika "Malezija erlajnsa" u drugom tromesečju ove godine gotovo su udvostručeni, jer je nestanak aviona na letu MH370 izazvao pad rezervacija.
U periodu april-jun, "Malezija erlajns" je upisao gubitak od 305,7 miliona ringita (97,2 miliona dolara), što su znatno lošiji rezultati u odnosu na gubitak od 175 miliona ringita iz istog perioda prošle godine, i posljedica su martovskog nestanka aviona na letu MH370 sa 239 putnika i članova posade, prenijela je agencija Frans pres.
"Zbog incidenta sa letom MH370 i jake konkurencije registrovali smo pad u rezervacijama od 6,7 odsto", navodi se u saopštenju avio-kompanije, i upozorava da će rezultati u drugoj polovini godine biti još gori.
"Pune finansijske posljedice dvostruke tragedije sa letovima MH370 i MH17 vjerovatno će pogoditi 'Malezija erlajns' u drugoj polovini godine", dodaje se u saopštenju.
Ovaj malezijski avio-prevoznik već godinama ima probleme sa novcem, pa je tako u protekle tri godine izgubio 1,3 milijarde dolara zbog jake konkurencije, među kojima je i malezijska avio-kompanija Er Ejša koja je privukla putnike niskim cijenama.
B92
