Za razliku od ostalih dizel motora koje Suzuki koristi u svojim modelima, a koji su izrađeni ili u pogonima drugih proizvođača ili po tuđoj licenci, ovaj je u potpunosti razvijen u japanskoj kompaniji.
Motor je opremljen turbo-punjačem i isporučuje 48 ks na 3.500 obrtaja, dok maksimalni obrtni moment iznosi 125 Nm i na raspolaganju je pri 2.000 o/min.
Proizvođač tvrdi da Celerio opremljen ovim dizelašem prosječno troši 3,7 l/100 km, što ga prema Suzukiju čini najekonomičnijim automobilom u Indiji.
U japanskoj kompaniji kažu da im je cilj bio da maksimalno smanje težinu, pa je za izradu bloka motor upotrijebljen aluminijum.
Zahvaljujući optimizaciji zamajca motora, smanjene su vibracije karakteristične za dvocilindarske motore, objašnjavaju u Suzukiju.
Kako bi se redukovala buka i vibracije, modifikovani su nosači motora a radi poboljšanja komfora putnika u vožnji, proizvođač je instalirao dodatnu zvučnu izolaciju.
Suzuki je odlučio da svoj prvi originalni dizel motor ugradi u jedno vozilo namijenjeno indijskom tržištu zato što vlasti te zemlje subvencionišu kupovinu dizel goriva, pa japanski proizvođač očekuje da će na taj način privući veći broj kupaca.
Maruti Suzuki Celerio Diesel u Indiji će moći da se nabavi po početnoj cijeni od 6.400 eura.
Izvor i foto: b92.net
