BMW planira da do 2020. tržištu ponudi serijski automobil na vodonik, a u tome mu pomaže kompanija Toyota sa kojom je njemački proizvođač 2013. potpisao ugovor o saradnji u oblasti tehnologije gorivnih ćelija.
Bavarci trenutno razvijaju dva prototipa koji kao gorivo koriste vodonik.
Prvi automobil zasnovan je na hibridnom BMW-u i8, dok je drugo test vozilo bazirano na modelu Serije 5 GT.
Osim fotografija oba vozila, BMW je objavio i nekoliko tehničkih detalja koji se odnose na drugi prototip.
BMW Serije 5 GT sa vodoničnim gorivnim ćelijama pogon dobija od elektromotora snage 180kW (245 ks).
Kao i u modelu Toyota Mirai, električna energija potrebna za napajanje ovog motora dobija se sagorijevanjem vodonika u gorivnim ćelijama.
Za privremeno skladištenje električne energije koriste se visokonaponske baterije.
Vodonik se nalazi u rezervoaru postavljenom između prednje i zadnje osovine automobila, pod pritiskom od 350 bara i na niskoj temperaturi.
Izvor i foto: b92.net
