Kako je kazao, rukovodstvo se prije mjesec dana vratilo iz posjete šangajskom distrikti Hongkou, a pred Lu Ziju, gradonačelnikom desetomilionskog Ningboa predstavili su strateške pravce razvoja Bara, uprkos tome da je rezultat devetomjesečne vlastu i ovom gradu jedno veliko ništa.
"Da ste makar ostali dosljedni staroj maslini i multietničnosti koju držite u rukavu, nadaleko čuvenom fenomenu svojstvenom samo Baru, gdje ljudi različitih religija dijele isti prostor a da nikome ne fali glava na ramenima i da ste još tome pridodali i pomenuli nadaleko čuveni antifašizam gospođe Nikezić, predsjednice barskog DPS-a, to bi možda i izašlo na nešto. Međutim, đavo vam nije dao mira pa ste se upustili i u „strateške pravce razvoja Bara“ i to, ni manje ni više, nego poljoprivredu, turizam i saobraćaj. Prvo, za mene kao odbornika je novost da Bar ima bilo kakvu opšteprihvaćenu strategiju, posebno jer dobro znam da lokalna samouprava na čijem ste čelu godinama unazad nije u stanju da predloži Strateški plan razvoja opštine, što je bila u obavezi. Zato me čudi otkud vam sad „strateški pravci razvoja“ koje ste prezentovali svojim dalekoistočnim domaćinima, prijateljima i pobratimima", kazao je Rakočević.
On je pitao rukovodstvo da li je neko u velikom i dalekom Ningbou pitao koliki je agro budžet Bara.
"Jeste li ih upoznali sa podatkom da taj agro-budžet ne prelazi 35.000 eura, iako se često planira i šest puta veći, dok na primjer za udruženje od 350 lovaca na šljuke i prepelice izdvajamo i tri puta više? Šta je ovdje strateško oruđe za 21. vijek, traktor ili puška? Koliko uopšte traktora sa pratećom opremom može da se kupi novcem iz agro-budžeta? Da li je to dva? Ili preko vas i vaših bratskih veza negdje u Kini možemo da pazarimo možda i tri za te novce?", pita se Rakočević.
On je takođe naveo da ove godine Bar ima 47 odsto više prijavljenih turista i u isto vrijeme 11 odsto odnosno, 58 odsto manje smještenih u hotelima i odmaralištima.
"Čujem, tražili ste im da se uspostavi direktna linija između Šangaja i Tivta? A da se ipak usresredite na bratski Kragujevac i koji autobus više za Sutomore? Samo, da li ste informisali gradonačelnika Zijua o saobraćajnoj slici i prilici Bara, i onome što je DPS učinio da ta slika izgleda kako izgleda danas? Da li ste ga informisali o lučkoj infrastrukturi i kranu za pretovar, starom 50 godina? Je li načuo šta o našim brzim prugama? O infrastrukturi lučkog zaleđa gdje od Bara dva putića vode na dve strane, ali niti jedan auto- put ili brza magistrala? Da li je on vama predočio da je Ningboa već ostvario saradnju sa lukama Rijeka i Kopar koje imaju razvijeno zaleđe, a nakon čega je pretovar u Luci Bar smanjen za 10 do 20 odsto"?, naveo je Rakočević u svom saopštenju, napominjući da se mandat u Baru održava na aparati, a rukovodstvo je potpuno otuđeno od građana i njihove volje.
