Peticija je na sajtu thepetitionsite.com pokrenuta 21. jula, a njome se zahtijeva sniženje cijene na jedan euro za prolazak kroz tunel "Sozina" za državljane Crne Gore. Peticiju su do juče potpisala 1.464 građanina. Izgradnja tunela koštala je oko 74 miliona eura, od čega je 50 miliona obezbijedila Crna Gora, a EIB odobrila kredit od 24 miliona eura. Godišnja rat kredita sa kamatom je oko 2,2 miliona, a rok za vraćanje cijelog iznosa je do 2030. godine. Jedna od opcija da se cijena može spustiti je da država preuzme vraćanje kredita, a u Vladi kažu da za to nema potrebe, jer "Monteput" obaveze uredno servisira, a to bi znatno povećalo i zaduženost države.
- Imajući u vidu trenutno stanje duga, i obaveza koje država ima po tom osnovu, preuzimanjs duga nije opcija. Naročito kada se ima u vidu da se radi o vrlo uspješnom projektu i aktivnostima na osnovu kojih je moguće uredno izvršavati obaveze po osnovu kreditnih aranžmana. Preuzimanjem obaveza od strane države, došlo bi do povećanja nivoa duga, kao i obaveza po osnovu otplate, što bi uzrokovalo i povećanjem potrebe za dodatnim finansiranjem i zaduživanjem. To bi ponovo predstavljalo dodatno opterecenje za građane - objasnili su Pobjedi iz Ministarstva finansija.
Iz ovog Vladinog resora nijesu se upuštali u računicu šta bi značilo u finansijskom smisl snižavanje cijene jer je to u nadležnosti "Monteputa".
- Preduzeće "Monteput", koje održava i upravlja radom tunela "Sozina", raspolaže svim finansijskim pokazateljima a samim tim i finansijskim proračunima i projekcijama vezanim za dalji rad - objasnili su oni.
U "Monteputu" su se, međutim, u samom startu odredili prema ovoj inicijativi koja je za njih neprihvatljiva.
- Smanjenje cijene prolaska na jedan euro bilo bi ekonomski neodrživo. Ako neko ima računicu po ko joj će to biti održivo, neka ponudi. Priča o smanjenju cijene prolaza kroz Sozinu je populistička. Po tom pitanju smo najjeftiniji u regionu i cijenu nijesmo mijenjali deset godina. Cijenu držimo na minimumu imajući u vidu i ekonomsku situaciju u zemlji, ali ispod dva i po eura ne možemo da idemo - kazali su iz "Monteputa" odmah nakon objavljivanja peticije.
U peticiji, za koju inicijatori traže 10.000 potpisa, navodi se da bi bilo u redu da građa ni Cr ne Gore imaju znatan popust, imajući u vidu da se dio auto-puta gradi iz budžeta i da građani mnogo više koriste tunelnego turisti koji dođu na ljetovanje.
- Cijena od pet eura za dva prolaza nije velika ako prolazite jednom godišnje, ali ako je to svakog dana ili svakog vikenda tokom ljetnje sezone, onda nije mali izdatak. Umanjenje cijene ne bi imalo potpuno nepovoljan efekat na budžet "Monteputa", već bi povećalo broj prolazaka lokalnog stanovništva, čime bi se kompenzovalo smanjenje cijene - navodi se u peticiji.
Pobjeda podsjeća da je kroz "Sozinu" za deset godina prošlo više od 22 miliona vozila. Prihod od putarine, izdavanja bilborda i kamata na depozite zaključno sa prošlom godinom je bio 67,3 miliona, a pitarina u strukturi prihoda čini 99 odsto. Iz Ministarstva su takođe naveli da je od 2006. do prošle godine u nabavku osnovnih sredstva, izgradnju pomoćnih objekata, modernizaciju sistema za naplatu, eksproprijaciju zemljišta i drugo uloženo 5,3 miliona eura.
