Kako je naglasio, projekat Porto Montenegro treba da generiše investiciju do 500 miliona eura, a do sada je uloženo oko 400 miliona.
- Luštica Bej je projektovana na 1,1 milijardu eura. Katari Diar je investicija koja tek treba da krene od septembra i treba da ulože do 350 miliona eura. Nekadašnji grad koji je
zavisio od Remontnog zavoda sada je poznata nautička destinacija, gdje imamo modernu marinu za mega-jahte kapaciteta do 850 vezova – kazao je predsjednik opštine Tivat.
On je podvukao da su u ovoj opštini prepoznali nautički turizam kao okosnicu razvoja ove privredne grane.
„Praveći paralelu šta je Tivat danas i šta je bio prije 10 godina, u svim segmentima vidimo veliku razliku. To možda najbolje vide oni koji nijesu stalno u Tivtu, njihova zapažanja su možda i realnija nego naša. Danas ovaj grad ima jednu sasvim drugu sliku i pravac razvoja nego prije deset godina. Ako krenemo od budžeta koji je prije deset godina bio oko milion i po eura, a za ovu godinu je projektovan na blizu 15 miliona. Ako uporedimo broj noćenja, investicije koje su realizovane, koje se realizuju i koje će se tek realizovati, možemo reći da je Tivat nekad bio destinacija koja se zaobilazila. Nekad smo imali problema sa vodosnabdijevanjem, a restrikcije su trajale od aprila do novembra. Infrastruktura je bila na najnižem nivou. Skoro da nijesmo imali kanalizacioni sistem. Danas više nemamo problema sa vodosnabdijevanjem na području cijele opštine“, istakao je Novosel.
Kako je dodao, nekadašnji grad koji je zavisio od Remontnog zavoda „Sava Kovačević“ sada je poznata nautička destinacija, gdje imamo modernu marinu za mega- jahte kapaciteta do 850 vezova.
„Dakle, mi smo u strateškom planu prepoznali nautički turizam kao okosnicu razvoja. Ovo su velike investicije ne samo za Tivat nego i za državu Crnu Goru. Kada pričamo o Porto Montenegru, to je projekat koji je zaživio. Već dvije trećine projekta je završeno i ispalo je možda i bolje nego što smo očekivali. Radi se o veoma ozbiljnom investitoru koji zna šta hoće“, konstatovao je Novosel.
Napominjući da velike investicije i projekti generišu i veliki broj zaposlenih, Novosel je precizirao da u Porto Montenegru danas radi 1.050 ljudi, dok je Remontni zavod svojevremeno zapošljavao oko 450 radnika.
„Već se vidi šta su investicije donijele. Nadam se da će tako biti i sa Katari Diarom.
Ono što je do sada urađeno je na visokom nivou. Imamo redovnu komunikaciju sa svim investitorima, a mislim da i druga strana iskazuje zadovoljstvo načinom kako mi funkcionišemo u lokalnoj samoupravi. Građani su imali skepsu u početnim fazama realizacije, prije svega kad je počela gradnja Porto Montenegra. Teško su prihvatali taj momenat prelaska sa industrije, odnosno remonta vojnih brodova, ali mislim da su se navikli na marinu kakva je Porto Montenegro“, rekao je Novosel, ističući da je projekat Katari Diar u fazi pripremnih radova.
„Imovinski odnosi su riješeni za dio kompleksa koji treba da se radi u prvoj fazi. U drugom dijelu je ostala manja površina od 2.000 kvadrata koja je u posjedu privatnih vlasnika. To je u fazi sudskog postupka koji će se, nadam se, privesti brzo kraju. Investitor Katari Diar može nesmetano da krene u investiciju koja se najavljuje za septembar. Prva faza je hotel kategorije pet zvjezdica“, zaključio je Novosel.
