Dovoljno je da u kotorsku luku uplovi kruzer i da više hiljada turista prođu prelaz kod Lučke kapetanije u centru grada, pa da se parališe saobraćaj i da se formira kolona od nekoliko kilometara od tunela “Vrmac“ do Dobrote.
Godinama u Kotoru ista priča, od one o neophodnosti izgradnje zaobilaznice do očigledno nerješivog, ali mnogo manjeg problema- izgradnje pasarele, nadvožnjaka ili podzemnog prolaza na potezu od Lučke kapetanije do gradske kafane “Dojmi“.
Kotorani, kako bilježi anketa Skala radija, nevoljno dočekuju sezonu, jer, kako kažu, ako je danas ovako na glavnoj i jedinoj saobraćajnici kojom mile automobili u koloni, kako li će biti na plus 40 stepeni posred jula.
Obećanje ludom radovanje, kratko je prokomentarsao jedan starosjedilac, dodavši da je po njemu jedino rješenje izgradnja zaobilaznice i to tunelom oko grada, da se ne vidi.
Uvijek i svuda, na svakom prostoru i u svakom vremenu su političari bili najveći lažovi, rezignirano je kazao naš sugrađanin.
Godinama se vrtimo oko jedne priče izgradnje zaobilaznice oko Kotora da se saobraćaj ukloni sa glavne rive, da se napravi nadvožnjak ili podvožnjak i riješi pitanje Luke Kotor koje se ne rješava već godinama.
Kada se bude uredio sjever Crne Gore i kad potroše sve pare, onda će reći da nema više sredstava, a to znači nikad.
U lokalu mi ovdje ne možemo da se snađemo, jer nemamo tako bistrih ljudi koji to mogu da odgonetnu, a sve protežiramo turizam, odgovorio je za Skala radio još jedan građanin.
Drugi dodaje – “Ovo u Kotoru katastrofa, treba mi više od pola sata od luke da izađem na magistralu. Obećavali su rješenje ali džabe. Novac je otišao đe je otišao“.
Naš sugrađanin, kojeg smo zatekli na gradskoj rivi prvo je konstatovao da se ne čujemo od sirena nestrpljivih vozača koji su u koloni, a onda se zapitao i konstatovao kako bi u ovakvim situacijama prošlo vozilo hitne pomoći ili bilo koje hitnih službi.
Neizvodljivo, nikako i bez šanse u ovim uslovima.
Po njegovom mišljenju potrebno je hitno uraditi pasarelu kod mosta u blizini kotorske luke ili zaobilaznicu, koja je neminovna.
Kroz sve svjetske gradove niko ne prolazi na ovaj način kroz centar, a kod nas u gradu UNESCO-a posred centra kamioni, šleperi, brodovi.
Skalaradio.com
