Banjalučke "Nezavisne novine" objavile su kako je za izradu projektne dokumentacije osiguran iznos od 4,4 miliona konvertibilnih maraka (2,25 miliona eura) a ona bi trebala biti kompletirana do sredine naredne godine.
Tada bi se znalo potrebno vrijeme gradnje, ukupni troškovi projekta te stepen njegove održivosti i izvodljivosti.
Sam početak gradnje dionice buduće autoceste uz Jadransko more, kako planiraju u Ministarstvu prometa i komunikacija BiH, uslijedio bi do 2020. godine.
Za gradnju oko 114 kilometara savremene saobraćajnice, kako se procjenjuje, trebalo bi približno pet godina a cijeli bi projekat mogao koštati oko 2,28 milijardi KM (1,16 milijardi eura).
Vijeće ministara BiH ranije je donijeo zaključak kako bi se dionica Jadranko-jonske autoceste gradila temeljem javno-privatnog partnerstva što bi značilo i mogućnost povlačenja dijela sredstava iz fondova Europske unije (EU).
U BiH bi željeli da se ova dionica gradi kao nastavak "Dalmatine" od petlje Počitelj na Neretvi preko Popovog polja do Trebinja i granice s Crnom Gorom.
Vlasti BiH gradnju ceste vide i kao razvojni projekat za slabo naseljeno područje istočne Hercegovine no u Dubrovačko-neretvanskoj županiji smatraju kako je nužno da Jadransko-jonska autocesta prolazi preko teritorije Hrvatske. Strahuju kako bi u protivnom Dubrovnik i njegovo zaleđe ostali saobraćajno izolovani.
(index.hr)
