Prema riječima inspektora Željka Lompara pod budnim okom inspekcije je zamišljena linija u zalivu, od piste tivatskog aerodroma do Porto Montenegra. Na tom potezu je jahtama zabranjeno sidrenje i zaustavljanje jer bi u suprotnom narušavale bezbjednost polijetanja i slijetanja vazduhoplova. Lompar objašnjava da po novim nautičkim mapama koje su dužni da posjeduju svi nautičari koji uplove u zaliv, jahte se mogu sidriti sa obje strane ostrva Sveti Marko. Lučka kapetanija dozvoljava i privremeno sidrenje jahti ispred Porto Montenegra u zoni u kojoj plovila čekaju na dobijanje veza u tivatskoj marini. Ono što je zanimljivo da osim turističke takse koja je nedavno uvedena za nautičare i vinjete, strani jahtaši ništa ne plaćaju za korišćenje sidrišta u tivatskom zalivu. „Niko nema pravo da im naplati sidrište, jer još nije određen koncesionar. Sidrištima ispred Svetog Marka upravljaće onaj ko dobije koncesiju za pristanište Pine. Ta sidrišta pripadaju gradskoj luci Pine“, objašnjava Lompar. Pitanje je koliko će potrajati ovakva situacija, obzirom da je u u toku procedura raspisivanja tendera za dodjelu gradskog pristanište Pine i sidrišta. Kako saznajemo predlog dokumenta Morsko dobro je proslijedilo Vladi Crne Gore, a konačnu riječ treba da vladina Komisija za ekonomska pitanja.
U Komunalnom preduzeću koje je do oktobra prošle godine gazdovalo pristaništem Pine, kažu da prate situaciju i da će se boriti da zadrže upravljanje gradskom lukom. (Radio Tivat)
