“Okončan je postupak i donijeto Rješenje kojim je utvrđeno da Luka Kotor ima dominantan položaj na relevantnom tržištu pružanja lučkih usluga-pilotaže, na relevantnom geografskom tržištu akvatorijuma luke Kotor -Opštine Kotor, te da je ista izvršila radnju zloupotrebe dominantnog položaja u smislu člana 15 stav 2 tačka 1 i 2 Zakona o zaštiti konkurencije u smislu nametanja obaveze isključivog angažovanja pilota za usluge pilotaže u svim slučajevima gdje je polazna ili dolazna luka bio akvatorijum luke Kotor. Istovremeno, Agencija je zabranila svako buduće postupanje kojim bi Luka Kotor mogla spriječiti, ograničiti ili narušiti konkurenciju zloupotrebom dominantnog položaja na opisan način”, navodi se u PlatformI za učešće crnogorske delegacije na VI sastanku Odbora za stabilizaciju i pridruživanje, koji će biti održan 18. decembra u Briselu.
Agencija je naložila i preduzimanje mjere iz člana 59 Zakona srazmjerno učinjenoj povredi, radi otklanjanja štetnih posljedica i uspostavljanja efikasne konkurencije na tržištu, kao i rok za njeno izvršenje.
Predsjednici Suda za prekršaje Budva podnijet je kontrolni zahtjev kojim se zahtijeva omogućavanje funkcionisanja sistema zaštite, radi ažurnijeg i efikasnijeg postupanja suda - Odjeljenja u Kotoru, u postupku određivanja kazne za utvrđenu povredu konkurencije, tim prije što dosadašnja praksa sudova – Odjeljenja za prekršaje upućuje na pretežne odluke kojim se obustavljaju postupci, po osnovu Zakona o prekršajima. Ovo iz razloga što Odjeljenje u Kotoru nije preduzelo ni jednu radnju nakon donošenja Rješenja Višeg suda za prekršaje Crne Gore.
Pravilnik o pomorskoj pilotaži je objavljen u "Službenom listu CG", br. 50/2014 od 28.11.2014. godine, a stupio je na snagu 6.12.2014.
Pravilnikom se propisuju bliži uslovi koje treba da ispunjava pilotski plovni objekat i VHV radio-stanice, sadržaj i način vođenja pilotskog dnevnika, način obilježavanja pilotskih plovnih objekata i korišćenja pozivnih znakova za pilotažu, način vršenja pilotske obuke i polaganja pilotskog ispita, program za polaganje pilotskog ispita, način vođenja evidencije o izdatim i oduzetim pilotskim legitimacijama, obrazac pilotske legitimacije i službeno odijelo pilota.
Podsjetimo, godinama unazad, Evropska komisija je, nastavljajući obračun sa zloupotrebom dominantnog položaja i kartelima na evropskom tržištu, kaznila desetine firmi sa globama vrijednim više stotina miliona eura,
Otkrivanje kartelnih sporazuma posebno se cijeni u izvještaju o napretku zemlje na putu ka EU, pa bi zbog toga nadležni sudovi morali žestoko da novčano kazne zloupotrebe dominantnog položaja u Crnoj Gori.
P.Z.
