Ova letilica je sredinom 2010. godine namijenjena za aero-foto snimanja za potrebe Uprave za nekretnine, Vlade i VCG.
Tada je konstatovano da, „iako je proizveden relativno davno, 1972. godine, avion ima jako mali ukupni nalet (ostvareno 3.790 letova odnosno 3.648 časova letenja“. Početkom 2012. godine Vlada je predala avion kompaniji „GAS‐Aviation” iz Smederevske Palanke na remont. No, u međuvremenu je stiglo vrijeme i za remont motora za koji nije bilo novca u budžetu.
- Budžetom za 2017. godinu, Ministarstvo odbrane je planiralo sredstva za dovođenje predmetnog aviona u ispravno stanje, tj. za obezbijeđivanje njegove plovidbenosti. U cilju dovođenja aviona u ispravno stanje, u kompaniji „GAS‐Aviation“ izvršena je defektaža, na osnovu koje je definisana lista radova koje treba izvršiti kako bi se omogućilo njegovo dalje korišćenje. Spisak radova je dat u Prilogu 1 Predloga, a za njihovo izvršenje potrebno je obezbjediti 210.533,00 eura – navodi se u dokumentu Vlade u koji je Portal Analitika imao uvid.
Ministarstvo odbrane smatra da bi „bilo cjelishodno promijeniti namjenu aviona“, te u obrazloženju navodi kako bi „korištenjem aviona za protokolarne svrhe državnih organa uštedila bi se značajna budžetska sredstva“.
Nekadašnji vazduhoplov za aero‐foto snimanje „Cessna 421B“ Vlade Crne Gore tako će dobiti registarsku oznaku 40‐BRO, i 3. Avion „CESSNA 421B“ registarske oznake 40‐BRO i biti ustupljen na korištenje Ministarstvu odbrane, odnosno Vojsci Crne Gore „uvođenjem u operativnu upotrebu“. S druge strane, Vojska Crne Gore obezbijediće smještaj, održavanje i funkcionalnu ispravnost aviona.
K.J.
