On je to kazao danas u parlamentu odgovarajući na pitanje poslanika Demokratskog fronta Branka Radulovića šta preduzeti da se zaustavi uništenje Tare na dijelu gradnje autoputa Bar-Boljare.
Ministar Radulović je podsjetio da je za prostorni plan posebne namjene autoputa napravljena strateška procjena.
„Plan kasnije rezultuje projektom, koji kao separat sadrži elaborat o uticaju na životnu sredinu i on propisuje mjere zaštite životne sredine“, objasnio je Radulović i dodao da je taj elaborat dugo bio predmet javne rasprave.
Kako je kazao, implementaciju elaborata prati Ekološka inspekcija koja je u sastavu Uprave za inspekcijske poslove, a ne Ministarstva.
Radulović je kazao da Komisija za tehnički pregled i praćenje izgradnje auto puta, koja je u ingerenciji Ministarstva, uredno daje izvještaje i da se prema njima radovi na autoputu izvode prema projektu.
On je dodao i da je poslednji izvještaj ekološke inspektorke od 23. oktobra ukazuje na činjenicu da određene količine mulja završavaju u Tari i prouzrokuju zamućenje.
“On ni u jednom trenutku ne problematizuje radove na putu, niti projektnu dokumentaciju. I ja mimo struke ne mogu. Ako je projekat predvidio privremeno skretanje do izgradnje stope i na to dobijen elaborat od stručnih ljudi, ja ne mogu reći ništa drugo do potvrditi ono što kroz izvještaje dobijam”, rekao je Radulović.
Kako je naveo, siguran je i želi da vjeruje da ljudi koji su radili elaborat i projekat nijesu predvidjeli ovakve stvari.
“Vjerujem da se radi o prekršaju izvođača i on će biti sankcionisan. Tara će ostati suza Evrope kakva jeste, to nema alternative”, poručio je Radulović.
Zbog radova na autoputu i izgradnje mostova Tara 1 i 2, tok istoimene rijeke je promijenjen jer je njeno korito izmješteno, pokazuju snimci Mreže za afirmaciju nevladinog sektora (MANS), koje su snimili dronom.
Kineska kompanija CRBS koja izvodi radove je potvrdila da su promijenili geografiju Crne Gore i izmjestili korito rijeke, čiji je veći dio pod zaštitom UNESKA.
Tvrde ipak da su ovi radovi u skladu sa Glavnim projektom i građevinskim dozvolama koje im je izdalo Ministarstvo održivog razvoja i turizma.
O Cijevni sa kolegama iz Albanije samo usmeno
Kada je riječ o Cijevni, ministar je kazao da nijesu od kolega iz Albanije dobili tehničku dokumentaciju, već samo usmene tvrdnje da je to mala hidroelektrana, da se neće promijeniti živi svijet i da mali dio vode prolaze kroz malu turbinu, a ostali slobodno.
"Ne mogu da se izjasnim dok struka ne kaže svoje i dok ne dobijemo tehničku dokumentaciju, ali imamo mehanizme zaštite“, dodao je Radulović.
