„Ukoliko analize pokažu dobre rezultate, možemo da definišemo metodologiju izvođenja radova na autoputu“, kazala je Milović.
Ona je podsejtila da je u petak izvedena probna dionica prvog sloja asfalta na sedmom kilometru. Probna dionica je dugačka 470 metara i izvedena je na tri saobraćajne trake, dvije vozne i jednu za sporu vožnju.
„Ovaj sloj asfalta je PNS, debljine sedam centimetara i izvodi se od drobljenog materijala sa polimer modifikovanim bitumenom, koji poboljšava karakteristike asfalta usljed visokih temperatura i sprječava pojavu pukotina pri niskim“, rekla je Milović.
Ona je dodala da kolovozna karakteristika na autoputu predviđa drobljeni materijal određene granulacije i tri sloja asfalta - po dva sloja PNS-a i bituminiziranog nosećeg, kao i završni sloj SMA.
Prioritetna dionica autoputa duga je 41 kilometar, a kompletan posao bi trebalo da bude završen do kraja septembra naredne godine.
Najveći objekat na toj dionici je most Moračica, koji će biti spojen ovog mjeseca.
Prioritetna dionica Smokovac-Uvač-Mateševo košta 809,57 miliona eura, od čega se država kod kineske Exim banke zadužila 688,16 miliona ili 85 odsto, a ostatak od 121,44 miliona ili 15 odsto obezbijeđen je iz budžeta.
Gradnja prioritetne dionice je počela 11. maja 2015. godine.
