Ugovor o lizingu će biti na rok od tri godine, uz mogućnost produženja pod istim uslovima.
Avion će biti u konfiguraciji od 116 sjedišta kao i svi ostali E195 koji su sada u floti. Lizing ugovor ima ograničenje na 2400 blok sati ili 2030 sati leta godišnje. Prihvatiće se ponuda sa najnižom cijenom lizinga.
Rok za dostavljanje ponuda je 22. novembar 2019.
Tango Six piše da su u posljednjoj godini E195 u floti Montenegra imali između 1.703 i 1.910 sati leta godišnje, pa se pretpostavlja da će kompanija više koristiti novi avion, tj. da će isti imati više frekvencija tokom godine.
Kompanija trenutno ima pet Fokkera F100, od kojih su četiri prizemljena i jedan i dalje služi za operacije.
Montenegro Airlines planira da proda svih pet F100 odjednom, pri čemu će jedan F100 letjeti cijelu sezonu 2020. i potom nakon sezone cijela flota ide u prodaju.
Od četiri prizemljena aviona tri nijesu u letnom stanju, a jedan jeste, no ima resursa taman za ferry do novog kupca, pa se neće koristiti tokom ljetne sezone.
Kompanija pregovara sa Qantasom i jednom kazahstanskom kompanijom o prodaji flote F100.
