Državni odbor za saobraćajnu bezbjednost Sjedinjenih Američkih Država, institucija koja sprovodi istraživanje, objavio je prve rezultate.
U obraćanju za medije rekli su da helikopter nije bio opremljen sistemom koji pilota upozorava ako se previše približi terenu, ali da ne mogu zaključiti da bi ta tehnologija spriječila tragediju.
Tvrde da su još 2004, nakon nesreće vrlo sličnog helikoptera, zatražili da sistem koji pomaže pilotima u teškim uslovima bude obavezan za helikoptere koji prevoze šest ili više putnika, ali njihov je prijedlog odbijen. Taj sistem moraju imati samo letjelice službe hitne pomoći.
Ali, stručnjaci za vazdušni saobraćaj komentarisali su za američke medije da ne postoji garancija da bi takav sistem spriječio nesreću.
U martu 2016. dogodila se nesreća helikoptera službe hitne pomoći koji se zabio u drveće iako je bio opremljen tim sistemom.
Svi su putnici poginuli, a do pada je došlo zbog magle i pilotove greške.
Uzrok pada Brajantovog helikoptera tako još ostaje nepoznanica. Istragu ometa težak teren, a helikopter nije imao tzv. crnu kutiju, koja takođe nije obavezna u letjelicama tog tipa.
Konačne rezultate istrage mogli bismo čekati i više od godinu.
