Kao što je i najavljivao ministar saobraćaja Andrija Lompar, Savjet za izgradnju auto-puteva odlučio je da Aktoru ne produži rok za dostavljanje garancija:
«Nijesmo zadovoljni sa onim što je finansijskim garancijama ponuđeno, a ingnorisali su i naše pitanje da li su i kada spremni da potpišu koncesionu ugovor. Na bazi dosadašnje dokumentacije mi smo na Savjet za izgradnju autoputeva dogovorili da s enjima ne produži rok, već da se obustavi postojeća procedura i da se traži alternativno rješenje za realizaciju ovoga projekta.»
Alternatvino rješenje su pregovori sa kineskim investitorima:
«Dogovor je da nakon obavještenja kineskoj strani da smo spremni da počnemo pregovore, i nakon dostavljanja adekvatne dokumentacije i svih podataka koji su bitni za ovaj projekat, uđemo u pregovore sa njima. Važno je da ti pregovori ne traju dugo, da te prgovore u nekom racionalnom vremenu okončamo. Da na kraju vidimo da li postoji izvjesnost vezano za učešće Kineza u ovom projektu.»
Koliko na kraju mogu trajati pregovori sa Kinezima: «Period koji trenutno sebi možemo da priuštino je četiri mjeseca.»
U međuvremenu dok traju pregovori sa Kinezima , Vlada će poslušati savjet EIB i raspisati novi tender, u nadi da procedura neće trajati 12 do 18 mjeseci kako je ta međunarodna finanasijska institucija predvidjela:
«Mi ćemo ići odmah u pregovore sa Kinmezima, to je prva stvar. U neko dogledno vrijeme očekujemo da ti prgovori daju rezultate. A u međuvremenu prema Investicionom forumu Zapadnog Balkana pokušavali bismo da obezbijedimo kroz aplikaciju za tehničku asistenciju za pripremu novog tendera.»
Na pitanje osjeća li se odgovornim što je dogovor propao i sa Grcima i Izraelcima, nakon Hrvata, ministar Lompar odgovara:
«Odgovornost mogu da osjećam da sam imao neku grešku. Odgovornost za neku globalnu situaciji ili neke nepovoljnosti na koje nijesam mogao da utičem, ne mogu da osjećam. Osjećam žal i bojim sa sad malo vezano za opciju sa Kinezima.»
Procedura sa kineskim partnerima biće drugačija. Cio posao odvijaće se kroz međudržavni sporazum, a ne po principu privatno javnog partnerstva. Obje strane bi morale na Vladi da odobre takav sporazum. Nakon toga u formi zakona sporazum bi došao u parlament.
