O neostvarenoj želji odbjeglog Pljevljaka sa srpskim pasošom počelo je da se priča prije nepune četiri godine. Mnogi su se ovim najavama podsmijevali, ali se kasnije ispostavilo da aerodrom nije bio samo pusto predizborno obećanje.
- U gradnju je, pored Šarića, trebalo da budu uključene i država i opština Pljevlja - pričaju Pljevljaci. - Zato je i nasipan teren za budući aerodrom.
Šarić se pripremao za taj posao i svoju "Mat kompani", čiji je donedavno vlasnik bio njegov brat Duško, dodatno je ojačao moćnom mehanizacijom, iako je firma prvobitno bila registrovana za trgovinu mješovitom robom!
Promjenom statuta, 3. septembra 2009. godine, "Mat kompani" je dobila građevinsku licencu i djelatnost je proširila i na izvođenje grubih građevinskih radova, ali i na izgradnju sportskih terena i avionskih pista!
Nekoliko mjeseci prije toga, u Pljevljima je zvanično objavljeno da će aerodrom biti građen. Predočeni su tehnički podaci buduće vazdušne
luke, čija je gradnja počela i prije nego su pribavljene neophodne dozvole i saglasnosti.
