Iako nije bilo riječi o rokovima, niti o svim dionicama, Spajić je predstavio mapu, sa koje se vide planirane trase.
Autoput Bar - Boljare zaobići će i prigradski dio Podgorice i po svemu sudeći 'spuštaće' se ka jugu kroz Lješansku i Riječku nahiju. Kod petlje Farmaci - takođe sudeći prema mapi - trebalo bi da se 'ukrsti' sa autoputem koji će voditi preko Katunske nahije i Grahova ka Bosni i Hercegovini.
Inače, od Andrijevice je planiran i krak autoputa prema Kosovu.
Što se brzih cesti tiče, jedna će biti uspostavljena na koridoru od Debelog brijega preko Budve do Crmnice, gdje bi trebalo da se ukrsti sa autoputem Bar - Boljare.
No, na mapi je predstavljeno jedno rješenje koje bi, u slučaju da nije omaška, moglo biti prilično kontroverzno. U pitanju je premošćavanje Bokokotorskog zaliva.
Ostatak saobraćajnica bio bi građen na postojećim trasama, pri čemu bi očito na većini dionica u pitanju bilo proširenje kolovoza.
Jedan od izuzetaka je krak od Podgorice ka albanskoj granici koji bi, sudeći po mapi, polazio nedaleko od petlje Smokovac.
Plavom bojom su na mapi označene postojeći djelovi autoputa, crvenom budući, a žutom brze ceste.
