On je pojasnio kako je BiH pristala na putni koridor kod Neuma zbog pristupanja Hrvatske Evropskoj uniji, a zauzvrat računa kako će dobiti sporazum o naprednom korištenju luke Ploče i željezničke pruge od Metkovića do Ploča.
- To znači da ćemo smanjiti zaustavljanje i dvostruko stajanje (na granici), da nećemo mijenjati lokomotive u Čapljini... Moguće je pojednostavniti dosta toga i u vezi s carinskim pregledima - rekao je Bajrambašić podsjećajući kako BiH godišnje preko luke Ploče izvozi i uvozi više od četiri miliona tona robe, a svako nepotrebno stajanje višestruko povećava troškove.
Izgradnja koridora kod Neuma, koji bi, zapravo, predstavljao brzu cestu, sada postavlja dilemu treba li uopšte graditi autoput kroz Popovo polje, s obzirom da bi dvije saobraćajnice u tom slučaju bile veoma blizu, pa bi njihova isplativost postala problematična.
(Foto: dubrovacki.hr, HRT)
