Pomenuta medijska kuća juče je objavila nešto opširniji članak, predstavljajući čitaocima 10 željezničkih ruta u Evropi kojima bi trebalo da se provozaju, a prugu Bar – Beograd opisuju kao “epski podvig građevinara” koja pritom nudi “jedno od najspektakularnijih putovanja željeznicom na kontinentu”.
“Pruga je čudo građevinarstva 20. vijeka, sa 254 tunela i 435 mostova, među kojima je i onaj na Maloj rijeci, koji je do 2001. bio najviši željeznički most na planeti”, ističe BBC.
"Najljepši dio je u Crnoj Gori"
Oni ističu i kako “posjetioci Evrope uglavnom zanemaruju Srbiju i Crnu Goru”.
“Međutim, voz Beograd – Bar sve je popularniji među turistima koji koriste Interrail ili Eurail karte. Ali i ako nemate takve propusnice, jedanaestočasovno putovanje koštaće vas samo 21 euro u jednom pravcu”, dodaju oni.
Najljepši dio pruge je, kažu, u Crnoj Gori.
“I to dio između Bijelog Polja i Bara. Tamo ćete naići i na most na Maloj rijeci”, navodi CNN.
Evo i preostalih devet
Među preostalih devet pruga, jednako su spektakularne dionice, i to:
Trondhajm – Bode (Norveška)
Invernes – Kajl of Lohalš (Škotska)
Cirih – Inzbruk (Švajcarska, Austrija)
Dablin – Veksford (Irska)
Lucern – Domosola (Švajcarska, Italija)
Bastija – Ajačo (Francuska)
Beč – Trst (Austrija, Slovenija, Italija)
Pruga ‘Srce Velsa’ (Vels)
Klermon-Feran – Nim (Francuska)
