Ako vam smetaju centralni ekrani koji štrče iz komandne table automobila, možda je ovo auto za vas.
Novi Fiat Grande Panda dostupan je bez ekrana osjetljivog na dodir, što će neki vozači smatrati osvježavajućim u današnjoj industriji opsjednutoj ekranima.
Ali problem odmah postaje očigledan. Fiat se jednostavno nije potrudio da dizajnira drugačiju komandnu tablu jer bi to povećalo troškove. Umjesto 10,25-inčnog infotejnment sistema, dobijate crni plastični panel.
Fiat je ipak ugradio držač za telefon sa USB priključkom, poput onog koji Dacia nudi na bazičnim verzijama nekih svojih modela.
Ipak, nije sve tako crno. Čak i osnovni model Grande Pande dolazi sa potpuno digitalnom 10-inčnom instrument-tablom, što pokazuje da čak i pristupačni automobili evropskih brendova sve više napuštaju analogne pokazivače.
Ali ovdje štednja ne prestaje. Osnovni paket opreme uključuje ručno podešavanje retrovizora, manuelnu klimu i ručne podizače zadnjih prozora.
Bazična verzija ima 16-inčne čelične felne, što i nije neko iznenađenje. Ovakve specifikacije teško da bi prošle na američkom tržištu, gdje čak i osnovni modeli imaju mnogo bogatiju opremu u odnosu na najjeftinije verzije istih automobila u Evropi, piše sajt Motor1.com
Ali ovdje štednja ne prestaje. Osnovni paket opreme uključuje ručno podešavanje retrovizora, manuelnu klimu i ručne podizače zadnjih prozora.
Bazična verzija ima 16-inčne čelične felne, što i nije neko iznenađenje. Ovakve specifikacije teško da bi prošle na američkom tržištu, gdje čak i osnovni modeli imaju mnogo bogatiju opremu u odnosu na najjeftinije verzije istih automobila u Evropi, piše sajt Motor1.com, prenosi B92.
Kupci moraju doplatiti 1.500 eura za bogatiju verziju. Pored ekrana, ona uključuje LED farove, tempomat, električne podizače zadnjih prozora i još nekoliko dodataka.
