Prema tim informacijama, Hrvati su dostavili Savjetu za autoputeve ugovor sa jednom američkom finansijskom institucijom čiju valjanost bi trebalo da procijene članovi Savjeta, od čega zavisi da li će hrvatski konzorcijum dobiti posao na izgradnji crnogorskog autoputa. Izgledi da se prolongira rok za garancije gotovo da ne postoje. Zbog kratkog vremena za analizu ugovora, međutim, ne isključuje se mogućnost da konačna odluka Savjeta bude prolongirana za nekoliko dana.
Vladin Savjet za izgradnju autoputeva razmatraće danas aktuelnu situaciju u vezi sa gradnjom autoputa Bar-Boljare. Na sjednici će biti riješene dileme hoće li prvorangirani hrvatski konzorcijum Konstruktor izgubiti "posao vijeka". Iz Vlade je nedavno saopšteno da Konstruktor ima garancije jedne evropske komercijalne banke, ali da su, za finalizaciju dobijanja posla potrebne i dodatne garancije svjetskih finansijskih institucija. To je saopšteno samo nekoliko dana nakon razgovora premijera Crne Gore i Hrvatske, Mila Đukanovića i Jadranke Kosor, koji su naveli da su dvije vlade spremne da dostave zajedničku inicijativu međunarodnim finansijskim institucijama.
Vlada je na tenderu za izgradnju autoputa Bar-Boljare izabrala hrvatski konzorcijum koji čine Institut građevinarstva Hrvatske, splitski Konstruktor-inženjering i Tehnika. Hrvatski građevinari za kompletan autoput ponudili su 2,77 milijardi EUR, a drugorangirani grčko-izraelski konzorcijum HCH-Aktor, 3,92 milijarde EUR. Vlada i hrvatski konzorcijum potpisali su u junu Ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Bar-Boljare i najavili da će taj projekat biti završen u narednih sedam do devet godina.
