Abiznis

Ibrahimović: Crna Gora bi mogla brzo povećati obim privredne saradnje sa regionom

Crna Gora do sada nije na najbolji način iskoristila stratešku prednost svoje geografske pozicije, posebno položaj koji ima Luka Bar u odnosu na konkurentske luke, poručio je Ervin Ibrahimović. 

Ibrahimović: Crna Gora bi mogla brzo povećati obim privredne saradnje sa regionom Foto: Vlada Crne Gore
Portal AnalitikaIzvor

Potpredsjednik Vlade i ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović govorio je danas na upravo završenom ministarskom sastanku „Dani povezivanja Evrope 2022“ koji se održava u Lionu, Francuska.

U fokusu govora Ibrahimovića bio je položaj Crne Gore u odnosu na globalne lance snabdijevanja, iskorišćavanje konkurentske prednosti Crne Gore koju crpi iz povoljnog geografskog položaja, pravci razvoja transportne mreže kroz otvaranje novih koridora zasnovanih na principima pametne i održive mobilnosti kao i razvoj intermodalnosti transporta u Crnoj Gori sa fokusom na razvoj intermodalnih terminala.

"Crna Gora do sada nije na najbolji način iskoristila stratešku prednost svoje geografske pozicije, posebno položaj koji ima Luka Bar u odnosu na konkurentske luke. Snažnijim podsticajem razvoja Luke Bar kroz proširenje kapaciteta i izgradnju intermodalnih terminala, nastavkom radova na auto putu kojim se Luka Bar povezuje sa Beogradom, Budimpeštom i Zapadnom Evropom te unapređenjem transportnih veza sa regionom i izgradnjom efikasnijih zajedničkih graničnih prelaza Crna Gora bi mogla veoma brzo povećati obim privredne saradnje sa regionom i popraviti svoju poziciju na evropskoj i regionalnoj transportnoj mapi", naglasio je Ibrahimović obraćajući se na sastanku kojem su prisustvovali Komesarka za stransport EU Adina Valean, ministri za transport zemalja EU kao i ministri za transport iz regiona Zapadnog Balkana.

Dodao je da u Crnoj Gori posvećeno rade na pripremama za izradu Studije razvoja intermodalnosti Crne Gore sa idejnim rješenjima intermodalnih terminala, analizi razvoja alternativnih goriva te Strategiji niskokarbonskog razvoja do 2050. g.

"Prepoznali smo nedostatke planova za razvoj održive mobilnosti, posebno u gradovima, kao i slabu prisutnost tog koncepta u prostorno planskim dokumentima što otežava i poskupljuje njegovu kasniju realizaciju. U narednom periodu moramo raditi na prevazilaženju tih problema", zaključio je Ibrahimović.

Portal Analitika