Prema izvještaju o poslovanju, objavljenom na sajtu Komisije za hartije od vrijednosti (KHOV) u prvih šest mjeseci kompanija je ostvarilo ukupan prihod od oko 3,33 miliona EUR, od čega se na prihode od prodaje na domaćem tržištu odnosi 1,14 miliona.
Prihodi od prodaje na stranom tržištu iznose 2,1 milion EUR, a ostali prihodi 82 hiljade.
Ukupna aktiva blago je smanjena na 62,59 miliona EUR, a neraspoređeni gubitak iznosi oko 11,77 miliona.
U strukturi rashoda dominantni su troškovi zaposlenih koji iznose oko 2,85 miliona EUR.
»Ovi troškovi se odnose na neto zarade, poreze na zarada, doprinose za socijalno osiguranje, kao i otpremnine koje su isplaćene u skladu sa modelima predviđenim u Planu rješavanja viška zaposlenih u Kontejnerskom terminalu i generalnim teretima«, navedeno je u napomenema uz finansijske izvještaje.
Kako je precizirano, isplaćene su četiri otpremnine u neto iznosu od 72,08 hiljada EUR, dok, kako se dodaje, troškovi amortizacije od 621,43 hiljade EUR, takođe znatno povećavaju rashode poslovanja.
»Likvidnost, kao sposobnost preduzeća da podmiri kratkoročne obaveze iz tekuće aktivnosti, u ovom periodu nije bila znatno ugrožena«, ocijenili su u preduzeću.
U napomenama su navedeni i rizici i neizvjesnosti sa kojima se preduzeće može suočiti, kao što su nedostatak savremenih tehnologija, recesija sa nepovoljnim investitorskim ambijentom, visoke kamatne stope, prostorne investicije, zatim finansijska konsolidacija i nelikvidnost privrede, višak zaposlenih i proces privatizacije, koji je u toku.
Vlada je odlučila da privatizuje Kontejnerski terminal, odnosno da proda 62 odsto državnih akcija u kompaniji i odobri koncesiju za korišćenje područja Luke Bar, kako bi se razvio lučki sektor i proizvele dodatne ekonomske aktivnosti.
Nadmetanje za državni paket obavlja se kroz kvalifikacionu i fazu dostavljanja ponude.
U kvalifikacionoj fazi, interes za kupovinu državnog paketa od 62 odsto akcija Kontejnerskog terminala pokazalo je šest kompanija od osam koje su otkupile tendersku dokumentaciju.
"Tokom predkvalifikacione faze tendera na kojem je ponuđen državni paket akcija u Kontejnerskom terminalu i generalnim teretima, dokumentaciju je otkupilo osam kompanija iz oblasti lučkog transporta. Na kraju je zainteresovanost iskazalo šest kompanija koje su operateri u transportu kontejnera i generalnih tereta", rekli su agenciji Mina-business predstavnici Ministarstva pomorstva i saobraćaja.
Njihovi iskazi interesa će, kako su kazali, biti evoluirani i one kompanije koje budu ispunile uslove iz javnog poziva, biće pozvane da dostave investicione planove za Kontejnerski terminal, nakon čega će se sa najbolje rangiranim operaterom potpisati ugovor o koncesiji u trajanju od 30 godina.
U kvalifikacionoj fazi, izbor potencijalnog ponuđača zavisiće od minimalnih finansijskih uslova vezanih za preduzeće, kao i onih koji se odnose na iskustvo u poslovanju sa kontejnerskim terminalima.
Kandidati bi trebalo da posjeduju ili kontrolišu i vode najmanje jedan kontejnerski terminal, sa minimalnim godišnjim prometom od 100 hiljada stopnih kontejnera (TEU) u godini, kao i da imaju godišnji pretovar generalnog tereta od 200 hiljada tona godišnje.
Kandidat bi, takođe, trebalo da je u mogućnosti da obezbijedi minimum 50 miliona EUR za finansiranje projekta i da bude finansijski zdrav.
KTGT je kompanija koja je Odlukom Vlade iz 2008. godine izdvojena iz Luke Bar, a samostalno posluje od 1. oktobra 2009.
KTGT je kompanija koja posluje na međunarodnom tržištu kontejnerskog prometa i generalnih tereta sa partnerima iz domena spoljnotrgovinskog poslovanja, globalnim logističkim operatorima i regionalnim proizvođačima.
