- Mi smo karika u logistici koja znači prednost, karika koja predstavlja novu šansu razvoja u Crnoj Gori. Vjerujemo da ćemo strategijom dokapitalizacije postići novu vrijednost na tržištu. Vidimo svoju šansu i u blizini od Sueca, cijelih 843 nautičke milje. Vidimo šansu i kao dio mreže terminala u ovom dijelu Mediterana, kao nova konkurentska velesila, kao smjer za ulazak u jugoistočnu Evropu. Odgovorno tvrdim da kao dio međunarodnog koridora već funkcionišemo, jer kompanija ‘US Steel’, treći planetarni brend u proizvodnji metalnih proizvoda, preko nas prevozi 260.000 tona, i to željezničkim putem, na veliko iznenađenje. U prošloj godini obradili smo ukupno 30.880 brodova”, rekao je Radusinović, naglašavajući da je kompanija spremna da obavlja zahtjevne poslove pretovara.
- Od kompletne kontejnerske flote koja broji 4850 brodova na planeti, samo 71 brod ne može biti obrađen na našem kontejnerskom terminalu”, naveo je Radusinović. Po njegovom mišljenju, kompanija je imperativ generisanja i razvoja, ne samo 1000 radničkih porodica, već čitavog Bara, Podgorice, Ulcinja, a Mediteran imperativ komapnije KTIGT.
Radusinović je pozvao medije da se “napokon u Crnoj Gori ujedine oko stvaranja pozitivnog fluida oko kompanije”, te da zajednički stvore sliku o brendu koji će čitavoj Crnoj Gori donositi velika materijalna sredstva. Potencirao je i “apsolutnu otvorenost menadžmenta” prema novinarima, te redovne konferencije za štampu. Nakon sastanka, menadžment KTIGT i mediji su obišli gatove i terminale i upoznali se na licu mjesta sa mogućnostima rada kompanije.
