Na 18. redovnom zasijedanju Skupštine opštine Tivat, većinom odborničkih glasova usvojen je Strateški plan razvoja opštine Tivat do 2029. godine. Predsjednik opštine Željko Komnenović plan je ocijenio realnim i ostvarivim.
„Plan obuhvata projekte koji su prioritetni i za koje je izvjesno da će biti realizovani u narednom periodu, a da će poboljšati kvalitet života svih građana.“ Samo neki od pomenutih projekata su: izgradnja bulevara kroz Tivat, izgradnja brojnih saobraćajnica u različitim djelovima grada, izgradnja javne garaže, komunalne marine, organizacija sidrišta u Tivatskom zalivu, dalje jačanje vodovodne i kanalizacione mreže po predviđenim fazama, izgradnja policijske i vatrogasne stanice, izgradnja servisne zone za potrebe Komunlanog preduzeća i Vodovoda i kanalizacije Tivat, nove pijace na otvorenom", kazao je Komnenović.
Komnenović je odgovarajući na pitanja odbornika o projektima koji nisu uvršteni u Strateški plan, poput „Lukovića baraka“ i kompleksa na Opatovu, pojasnio da su se u lokalnoj upravi bazirali na projekte čiji je nosilac Opština Tivat.
"Naravno, postoje brojni projekti koji su važni za Tivat, ali mi nismo njihovi nosioci, poput potencijalno osnivanja trajektnog preduzeća. Kada jeriječ o projektu at na lokaciji Lukovića barake, Opština Tivat je u ovom projektu jedna od zainteresovanih strana, ali ne i glavni nosilac posla. Bilo je nekoliko sastanaka sa Ministarstvom odbrane po ovom pitanju i zaključak je potreba izrade novog glavnog projekta“, pojasnio je Komnenović.
Predsjednik opštine je naveo kako dalji razvoj pogona na Opatovu nije u Strateškom planu jer je riječ o imovini Ministarstva odbrane. Na ovu temu je, kako je kazao, razgovarao sa nadležnima i istakao da postoji interesovanje ozbiljnih investitora.Predsjednik Opštine je u izlaganju naveo i projekte koji će izvjesno biti realizovani u skorijem periodu naglasivši da upravo iz tog razloga nijesu uvršteni u sam Strateški plan.
„Program tzv „loyalty aplikacije“ je u izradi i građanima Tivta će donijeti određene povlastice prilikom kupovine i korišćenja različitih usluga. Isto je sa linijskim pomorskim saobraćajem kroz Boku, koji će biti realizovan od strane privatnog preduzeća, a uz našu podršku“, kazao je Komnenović.
Iz odborničkih klupa čuo se stav da treba mijenjati način na koji se pristupa izradi Straeteškog plana, budući da postojeće metode onemogućavaju strateško promišljanje razvoja grada, već se sve svodi na popisivanje projekata koje je potrebno hitno sprovesti.
Ivona Petrović, koordinatorka izrade Strateškog plana, istakla je da se radni tim prilikom izrade ovog dokumenta kretao u zadatim metodološkim, zakonom propisanih okvirima. Ddodala je da se dokument u velikoj mjeri bavi infrastrukturnim projektima koji su preduslov za dalji razvoj određenih društvenih segmenata i zaključila da „činjenica da je plan naš, ostvarenje svih projekata čini mogućim“.
