Premijer će na svečanosti primopredaje kumovati ovom drugom brodu koji je za Crnogorsklu plovidbu izgrađen u Kini, piše Pobjeda.me.
Brod koji će u utorak zaploviti isti je kao brod „Kotor“ koji je takođe iz Šangaja sredinom januara preuzet i krenuo u komercijalnu eksploataciju – nosivosti je 35.000 tona, dužine 182, a širine 28 metara.
Gradnja oba broda koštala je 47,4 miliona eura, a finansirana je kreditom kineske Eksim banka.
Brod „21. maj“ će odmah nakon preuzimanja biti izdat, odnosno angažovan.
Crnogorska delegacija će se tokom višednevne radne posjete Kini u Pekingu sastati i sa potpredsjednikom Državnog savjeta NR Kine Hui Liangyu, ali i razgovarati o gradnji auto-puta Bar-Boljare, drugog bloka TE Pljevlja, Maoču, izgradnji hidroelektrana na Morači i Komarnici…
Premijer sa saradnicima razgovaraće sa predstavnicima Poly Tech, između ostalog, i oko gradnje crnogorskog auto-puta, sa predstavnicima Gezhouba Group International Engineering Co. Ltd oko valorizacije potencijala Maoča, kao i izgradnje drugog bloka Termoelektrana Pljevlja, zašto su Kinezi pokazali interesovanje.
Crnogorska delegacija sastaće se i sa predstavnicima Sinohydro corporation limited koja je zainteresovana za izgradnju hidroelektrana na Morači i Komarnici.
Premijer će razgovarati i sa predsjednikom Eksim banke Li Ruogu, banke koja je dala kredite Crnoj Gori za gradnju brodova.
