Vlada je, kako su saopštili, na jučerašnjoj telefonskoj sjednici, na osnovu pribavljenih saglasnosti većine članova, usvojila Prijedlog Zajedničkog pisma Evropskoj komisiji, o značaju pruge Beograd-Bar, Ministarstva saobraćaja Vlade Crne Gore i Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Republike Srbije.
Ministarka saobraćaja Vlade Crne Gore, Maja Vukićević i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Republike Srbije, Goran Vesić, uputili su zajedničko pismo Evropskoj komisiji i tražili podršku za rekostrukciju željezničke pruge Beograd - Bar.
"Kao što Vam je poznato, u posljednjih nekoliko godina započet je značajan investicioni ciklus usmjeren na rekonstrukciju i modernizaciju željezničke mreže, koji bi bez podrške Evropske unije bio teško ostvariv. U tom smislu, želimo da Vas obavijestimo da je projekat željezničke pruge Beograd-Bar, konkretno dionice Valjevo-Vrbnica (Republika Srbija) od nacionalnog i ekonomskog značaja za Republiku Srbiju i Crnu Goru", navode u pismu.
Ovaj projekat je, kako navode, od strateške važnosti za obje države, jer čini dio Rute 4 kojom se jugozapadni dio Republike Srbije povezuje sa koridorom X sa jedne strane i sa Lukom Bar u Crnoj Gori, sa druge strane, a Ruta 4 je odnedavno i dio koridora Zapadni Balkan-lstočni Mediteran, što, kako navode, dodatno ističe njen značaj.
"Dionica željezničke pruge Valjevo-Vrbnica predstavlja jednokolsječnu, elektrificiranu prugu dužine 120 km, sa prosječnom brzinom do 50 km/h, koja obuhvata veliki broj inženjerskih objekata, uključujuci preko 250 mostova i tunela. Ova trasa je izgrađena 1976. godine i od tada je u kontinuiranoj upotrebi. U prethodnom periodu, kompanija DB Engineering & Consulting GmbH izradila je idejni projekat rekonstrukcije pomenute dionice, sa planiranom maksimalnom brzinom od 11 O km/h, u skladu sa TCI standardima i drugim pravnim propisima", navode ministri Crne Gore i Srbije.
Na terirotiji Crne Gore se, dodjau, intenzivno ulažu napori za rekonstrukciju čitave željezničke Rute 4, i do sada je veći dio i rekonstruisan.
"U želji da se omogući revitalizacija nekada ključnog ekonomskog koridora za ovaj region. Nedavno odobrena bespovratna sredstva za rekonstrukciju dionice Golubovci - Bar i stvaranje preduslova za početak rekonstrukcije ove dionice govore o jasnom opredeljenju da se poveća stepen iskorišćenosti Luke Bar i da se podstakne razvoj intermodalnosti u skladu sa EU politikama i preporukama. U tom smislu, očekuje se i podrška Evropske komisije za rekonstrukciju preostalog dijela željezničke Rute 4 u Crnoj Gori, a sinhronizovane investicione aktivnosti, u obje države, jesu ključan preduslo za uspješnu implementaciju", navode Vukićević i Vasić.
Od Evropske komisije su tražili finansijsku pomoć za rekonstrukciju pruge.
"Uzimajući u obzir ukupan strateški značaj željezničke grupe Beograd – Bar za regionalno povezivanje, ka oi za poboljšanje usluga u oblasti prevoza putnika i robe, ka oi otvaranje mogućnosti pristupa novim tržištima, najljubaznije Vam se obraćamo za pomoć i finansijsku podršku Evropske unije za realizaciju ovog važnog projekta. Uvjereni smo da ćemo, zajedničkim zalaganjem i posvećenim radom na međusobnom saobraćajnom povezivanju i unapređenju prateće infrastructure, doprinijeti izgradnji čvrstih i stabilnih odnosa u region, ka oi nastavku evropskog puta naših država", navode Vukićević i Vasić.
