Na žalost, kažu, to bi istovremeno značilo i manje sredstava za državni budžet, odnosno manje sredstava za finansiranje budžetskih korisnika, zdravstvenog i obrazovnog sistema, penzionera, korisnika socijalne pomoći itd.
„U svakom slučaju izbor nije ni malo lak“, navodi se u saopštenju MKI.
Napominju da se maloprodajne cijene formiraju sabiranjem cijena tri grupe faktora:
-Uvozne cijene,
-Taksi, poreza i naknada i
-Gubitaka, troškova i bruto marži.
„Na uvoznu cijenu, Vlada Crne Gore ne može da utiče i ona se formira isključivo na osnovu vrijednosti naftnih derivata na Platt's European Marketscan berzi. Prilikom posljednjeg obračuna, ta cijena se kretala od 0.77 EUR za BMB 95 do 0.87 EUR za eurodizel“, kazali su iz MKI.
Dodaju da u drugu grupu faktora spadaju takse, porezi i naknade i u toj grupi faktora država, kako kažu, ima najveći prostor za intervenciju.
„Trenutno akcize na bezolovni benzin iznose skoro 0.55 EUR a na eurodizel 0.44 EUR. Kada se na to doda PDV (0.3 EUR), država prihoduje između 0.74 EUR i 0.86 EUR“, precizirali su iz MKI.
Treća grupa faktora, gubici, troškovi i bruto marže ne utiču, kako kažu, značajnije na cijene goriva (oko 0.12 EUR).
„Ovoj grupi faktora pripada i marža distributera goriva“, zaključili su iz MKI.
