“Uskoro se očekuje prispjeće još 19 teretnih vagona kod kojih je takođe izvršena investiciona opravka u remontnim radionicama u Ćupriji i Smederevu, što će činiti ukupan broj od 69 teretnih vagona koji su uspješnom realizacijom privatno-javnog parnerstva, poslije dužeg vremena mobilisani u vozni park naše kompanije”, precizirali su iz Montecarga.
Predmetni vagoni su, u najvećem broju i u prethodnom višegodišnjem periodu, bili van eksploatacije zbog isteklog roka revizije i izuzetno niskog nivoa tehničke ispravnosti koja je najvećim dijelom uzrokovana učestalim vandalskim devastacijama u periodu njihovog gariranja na željezničkim kolosjecima u Crnoj Gori.
“Zahvaljujući povećanoj potražnji za ovom serijom teretnih vagona na tržištu željezničkog prevoza robe, partnerska kompanija je preuzela obavezu finansiranja investicione opravke istih, čime je stekla pravo korišćenja za period trajanja polovine revizionog roka, nakon čega će komisijskim putem vagoni biti vraćeni našoj kompaniji na raspolaganje”, navode iz Montecarga.
Poseban kvalitet ovog posla ogleda se u činjenici da se vagoni u periodu kada je njihovo korišćenje povjereno investitoru, uveliko koriste za prevoz različitih vrsta robe na prugama Crne Gore.
“Naša kompanija stiče vanredne transportne prihode po osnovu njihovog korišćenja. Tome svjedoči podatak da su svi vagoni, odmah nakon izvršene opravke natovareni starim željezom koje se prugom kroz Crnu Goru dalje transportuje za potrebe Željezare u Kurumu-Albanija. Rijetko koji evropski željeznički prevoznik uspijeva da iz sopstvenih prihoda finansira izuzetno visoke troškove investicionih opravki voznih sredstava, a u slučajevima kada izostane budžetska podrška za ove namjene, sve veći broj željezničkih uprava pribjegava sličnom vidu privatno-javnog partnerstva koje je i u našem slučaju potvrdilo kvalitet i obezbijedilo efikasno povećanje stepena mobilnosti voznih sredstava i stepen bezbijednosti u odvijanju željezničkog robnog saobraćaja”, zaključuje se u saopštenju kompanije Montecargo.
