Profit - dobit kompanije za devet mjeseci je 1,29 miliona €. Na kraju godine očekuje se dobit od 1,8 miliona €, navodi se u Izvještaju o poslovanju.
Naglašeno je da bi finansijski rezultati bili još bolji da nije bilo nelojalne i nezakonite konkurencije angažovanja stranih lokomotiva prilikom remonta pruge, dok domaće ,,leže’’ neupošljene, zbog čega je tokom ove godine ,,izgubljeno ’’ preko milion eura.
Od početka godine prevezeno je 876.000 tona robe, a tokom cijele 2009.godine 844.000 tona, što je povećanje od oko 42%. U četvrtom kvartalu se očekuje dalji rast obima prevoza za 10% i to prije svega prevoz boksita za Mađarsku, Republiku Srpsku i Srbiju. Realni su izgledi da otpočne značajniji prevoz rude nikla iz Luke Bar za Kosovo i obratno koncentrata fero-nikla; starog željeza za Željezaru Nikšić i kukuruza iz Srbije.
Na sjednici uprave razmatran je Izvještaj o stanju i kontroli bezbjednosti željezničkog saobraćaja, koji je usvojen bez većih primjedbi.
U toku su i do kraja godine će biti završene investicione opravke na dvije elektro lokomotive i 50 teretnih vagona. Vrijednost ovih remonta je preko 1,2 miliona € i finansira se iz poslovnih sredstava.
Time su ispunjeni svi planirani zadaci iz Biznis plana, za koji su mnogi prilikom usvajanja u jeku ekonomske krize prošle godine tvrdili da je preambiciozan i nerealan.
AD MONTECARGO koji je član Svjetske unije željeznica (UIC) i Zajednice evropskih željezničkih i infrastrukturnih kompanija (CER), od 1.oktobra postao je i član Međunarodnog komiteta za željeznički transport (CIT iz Berna).
