- U saobraćaju radi oko 100.000 ljudi koji će iduće godine imati bolju godinu. Imamo dovoljno uslova da tako bude, što garantuju već ugovoreni projekti - istakao je Mrkonjić.
Ministar je kazao da je Koridor 10 kompletno finansijski pokriven i da se na dionicama tog putnog pravca izvode radove ili su u toku pripreme.
U narednoj godini prioritetan će biti i nastavak gradnje Koridora 11 - autoputa od Beograda prema Crnoj Gori, rekao je Mrkonjić.
- Na Koridoru 11 ćemo sigurno započeti još dvije dionice koje se nadovezuju na dionice Ub - Lajkovac i Ljig - Preljina (koje su u izgradnji) - rekao je ministar saobraćaja.
Za željeznički Koridor 10 Mrkonjić je rekao da će 2013. biti udarna godina, s obzirom da će početi radovi na mnogim dionicama.
- Počinje realizacija projekata na željezničkom Koridoru 10. Zadatak je da pruge budu za brzine od 160 kilometara na čas i cijelom dužinom dvokolosječne, elektrificirane i za mješoviti saobraćaj - naveo je ministar.
On je dodao da je u izgradnju i modernizaciju pruga na željezničkom Koridoru 10 u Srbiji potrebno uložiti oko 4,5 milijardi eura i da je planirano da posao bude završen u narednih sedam godina.
Mnoga preduzeća se interesuje za taj posao, rekao je Mrkonjić ističući da su kineske kompanije najozbiljnije i da će sa njima vrlo brzo biti započet posao.
Ministar saobraćaja je podsjetio da se na željezničkom Koridoru 10 već grade dva važna objekta - novi Žeželjev most preko Dunava u Novom Sadu i most preko Velike Morave u blizini Ćuprije, kao i da se pripremaju radovi na dionicama Koridora 10 u dužini oko 110 kilometara, koji će biti finansirani sredstvima ruskog kredita namijenjenog željeznici.
Radiće se i beogradski i niški željeznički čvor, koji su takođe veoma značajni za funkcionisanje željeznice, naveo je on.
Izgradnja beogradske željezničke stanice Prokop biće nastavljena već početkom januara, kazao je Mrkonjić podsjetivši da je Srbija nedavno dobila kuvajtski kredit od 25 miliona eura za nastavak gradnje, a da će najvjerovatnije Kinezima biti ponuđeno da iznad stanice, na ploči, izgrade komercijalne sadržaje.
Aerodrom "Nikola Tesla" u Beogradu planira da uloži u izgradnju infrastrukture oko 40 miliona eura u naredne tri godine, naveo je ministar podsjetivši da to preduzeće dobro posluje.
- Naravno ključni problem je Jat, radna grupa sačinjena od stručnjaka priprema predlog za sudbinu te kompanije - istakao je Mrkonjić dodajući da je osnovna ideja da Jat opstane.
Plan za Jat je, prema njegovim riječima, da se smanji broj zaposlenih, sa starim avionima da se istjera još godinu dana i nabavi još nekoliko letjelica kako bi se naredna godina finansijski završila na "pozitivnoj nuli".
Na važnim plovnim putevima Dunava, Save i Tise već je počelo čišćenje rječnih tokova, kazao je Mrkonjić i dodao da će se na Dunavu raditi na 82 kritična mjesta, kao i da se već vade olupine sa dna rijeke.
