Portal AnalitikaIzvor
Za razliku od svog prethodnika Konkorda, X-59 će biti veoma tih i dostizaće brzinu od oko 1.500 kilometara na sat, a prevazilaženje brzine zvuka biće praćeno tihim zvučnim udarom, „ne glasnijim od zvuka zalupljenih vrata od automobila“, kazu stručnjaci američke svemirske agencije.
Razvoj te supersonične letilice i novih tehnologija ugrađenih u ovaj projekat počeo je 2016.
Proizvođači se nadaju da će za koju godinu ovakav avion kao i letilice bazirane na istoj tehnologiji, sa novim dizajnerskim rješenjima koja doprinose velikim uštedama i značajnom povećanju brzina leta, zauzeti važno mjesto u globalnom komercijalnom vazdušnom saobraćaju.
