Društvo

Nekoliko savjeta kako voziti po snijegu i ledu

Izvor

Gume

Kada su u pitanju snijeg i poledica najvažnija stavka svakog vozača su primjerene zimske gume. Mnogi zimske gume stavljaju samo na pogonske točkove, no time znatno gube na sigurnosti, zbog čega takvi vozači vrlo lako mogu požaliti što nisu izdvojili novac za još dvije gume.

Lanci

Svaki vozač koji nema primjerene gume, u prtljažniku automobila za vrijeme zime mora imati lance za snijeg. Postoje metalni i plastični. Metalne je teže montirati, no jednako su efikasni i po snijegu i po ledu, dok su plastični lanci neupotrebljivi po ledu.

Držite razmak!

Tokom vožnje po snijegu i ledu vrlo je važno držati dovoljan razmak između vozila, te vožnju morate prilagoditi uslovima na cesti - vozite polako i nemojte se dovoditi u situacije u kojima ste prisiljeni naglo kočiti! Izbjegavajte nagla skretanja i zapamtite da u saobraćaju nijeste sami i da čak i ako ste vi dobro opremljeni, vozač ispred ili iza vas možda nema zimske gume ili lance.

Napomenimo da je naročito opasno ako je ispod tanjeg sniježnog pokrivača led.

Udubjenja u snijegu

Ako se na cesti nakupilo dosta snijega, a ispred vas je prošlo više vozila, stvorila su se udubljenja u snijegu nastala prolaskom točkova automobila. Vozite po tim udubljenjima kao što tramvaj vozi po utorima šina - budite svjesni da svako skretanje znači prelazak preko grbe ledenog odbačenog snijega koji vas može zanijeti.

Ulazak u zavoje

Prilikom ulaska u zavoje i skretanja po snijegu treba biti naročito oprezan - prilagodite brzinu i izbjegavajte nagle pokrete upravljačem jer biste mogli proklizati.

Kretanje, kočenje, proklizavanje

Takođe, kočite ravnomjerno, umjereno i ranije - ne zaboravite da ako nemate ABS nećete moći skrenuti s blokiranim točkovima. Ne pritiskajte ni papučicu gasa prejako, jer to takođe može izazvati gubitak kontrole. Savjet: Ako pokušavate krenuti na zaleđenoj podlozi, vrlo je moguće da ćete u prvoj proklizati, pa stoga jednostavno ubacite u drugu i dajte malo gasa uz polagano otpuštanje papučice kvačila.

Dođe li do preupravljanja, odnosno proklizavanja stražnjeg dijela automobila, ili do podupravljanja - proklizavanja prednjih točkova, nemojte stiskati kočnicu, jer ćete samo pogoršati stvar. Lagano okrenite upravljač u smjeru u kojem želite ići i izbacite motor iz brzine kako bi se točkovi okretali prirodnije i povratili prijanjanje.

(cafe.ba)

Portal Analitika