On navodi da nova rješenja iz zakona nalažu i donošenje novih podzakonskih akata u ovoj oblasti, prije svega novog programa obuke za vozača motornog vozila, a takođe više novih pravilnika od kojih su najvažniji pravilnik o načinu i postupku polaganja vozačkog ispita, pravilnik o bližima uslovima za otvaranje auto-škola kao i pravilnik o sticanju zvanja instruktor vožnje. U Crnoj Gori je 90 auto-škola do sada dobilo licencu za rad, od kojih je trenutno 67 aktivno.
- Najvažnija novina koja se predviđa u okviru donošenja podzakonskih akata je izrada novih tekstova za polaganje teorijskog dijela ispita jer postojeći nijesu mijenjani više od 10 godina. Novi testovi će biti usaglašeni i usklađeni sa izmjenama zakonskih propisa iz ove oblasti i biće strukturirani tako da sadrže realne slike postojećih saobraćajnica - kaže Fetahović.
On navodi da visinu naknade troškova obuke utvrđuje auto-škola pri čemu ne može odrediti nižu naknadu od najnižeg iznosa koji utvrđuje Vlada na predlog organa državne uprave nadležnog za poslove obrazovanja.
- Ministarstvo još uvjek nije uradilo odgovarajuću analizu i predlog novog cjenovnika za obuku i polaganja vozačkih ispita, ali će to svakako uraditi do stupanja na snagu zakona, odnosno nakon Nove godine - kaže Fetahović.
