Ministarstvo ekologije, prostornog planiranja i urbanizma odbilo je zahtjev Uprave za saobraćaj za izdavanje građevinske dozvole za rekonstrukciju magistralnog puta M-2 dionica Ribarevine - Poda u skladu sa smjernicama PUP-a Bijelo Polje. Riječ je o dionici dugoj 14,7 kilometara.
U obrazloženju navode da se prema Zakonu o planiranju prostora i izgradnji objekata građevinska dozvola između ostalog izdaje i na osnovu dokaza o pravu svojine odnosno drugom pravu na građevinsko zemljište, a da ta dokumenta nedostaju za parcele 888/1 i 913 Zaton i 489 Poda.
“Na katastarskoj parceli 888/1 kao nosilac prava je upisana Crna Gora a pravo korišćenja ima DOO Meduza Bijelo Polje. Na parceli 913 nosilac prava svojine je država odnosno JU OŠ ,,Braća Ribar“, a na 489 nosilac prava svojine je privatno lice i ta parcela se ne nalazi u odluci o utvrđivanju javnog interesa za eksproprijaciju”, piše u obrazloženju odluke.
Dionica Ribarevine – Poda je dio puta M-2 Lepenac – Ribarevine – Poda – Berane.
Iz Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma objašnjavaju da su se u avgustu 2020. godine obratili Upravi za nekretnine u Bijelom Polju u okviru postupka pribavljanja dokaza i saglasnosti za sporne parcele i o tome informisali investitora, tadašnje Ministarstvo saobraćaja i pomorstvo.
“Uprava za saobraćaj je tražila dodatni rok za pribavljanje dokumenata zbog epidemije kovida-19 i činjenice da je dobijanje dokaza u proceduri kod drugog organa ali da do 17. decembra 2021. godine nijesu dobili izjašnjenje”, objasnili su iz resora Ratka Mitrovića.
U pravnoj pouci navedeno je da protiv rješenja nije dopuštena žalba, već se tužbom može pokrenuti spor kod Upravnog suda.
Urbanističko-tehničke uslove za rekonstrukciju dionice Ribarevine-Poda izdalo je Ministarstvo održivog razvoja i turizma 2015. godine, glavni projekat je uradio dipl. inž. građ. Rajko Vuksanović, a izvještaj o reviziji DOO Civil inžinjering jula 2020. godine.
Vlada Duška Markovića je 2018.godine donijela odluke prema kojima je predviđeno da se tokom dvije godine rekonstruiše 125 kilometara puteva, a za tu namjenu je sa Evropskom investicionom bankom zaključen ugovor vrijedan 40 miliona eura. Na spisku su: put M-8 Pljevlja-Mihajlovica (10 km), M-2.1 Barski most-Dobrakovo-Bijelo Polje (14,6 km), M-2 Berane-Tunel Lokve-Rožaje (30,9 km), M-2 Lepenac-Ribarevine-Poda-Berane ( 39,8 km) i M-2 Kamenovo-Petrovac-Bar (23,3 km).
Mještani Zatona u Bijelom Polju uputili su nedavno inicijativu lokalnoj upravi da se u sklopu rekonstrukcije magistralnog puta Ribarevine-Poda riješi pitanje javne rasvjete i trotoara dužinom cijelog magistralnog puta kroz to naselje.
“Kroz Zaton prolazi magistralni put Ribarevine-Rožaje, koji spaja Jadransku magistralu od Ribarevina s graničnim prelazima sa Srbijom i Kosovom i sa Rožajama, Petnjicom, Beranama, Andrijevicom, Plavom, Gusinjem. Primjetna je investiciona aktivnost od Ribarevina do Tifrana, naročito u MZ Zaton. Otvoreni su restorani, stovarišta, auto-servisi, radionice. Intenzivirana je gradnja kuća i vikendica. Razvoj treba dodatno pospješiti poboljšanjem uslova života. Priliku da se skoro besplatno riješimo pitanje javne rasvjete i trotoara za pješake ne treba propustiti”, poručili su mještani Zatona.
