Riječ je, podsjetimo, o 2.750 tona amonijevog nitrata, hemijskog spoja koji se inače koristi kao vještačko đubrivo, ali u određenim situacijama može se koristiti i kao eksploziv, ili izazvati eksploziju, kao što se, nažalost, dogodilo u bejrutskoj luci.
Đubrivo je, naime, u hangaru u luci glavnom grada Libana bilo uskladišteno od 2014. godine do danas, bez sigurnosnih mjera koje bi spriječile katastrofu koja se dogodila.
Sa tim teretom brod pod moldavskom zastavom "MV Rhosus" "zaglavio" je u bejrutskoj luci u oktobru 2013. godine. No, odredište "Rhosusa", koji je isplovio iz Batumija u Gruziji, uopšte nije bio Liban nego Mozambik.
Međutim, kako CNN izvještava na osnovu dokumenata koje je dobio na uvid, kapetan Boris Prokošev zaustavio je brod u Grčkoj kako bi napunio gorivo.
Tada mu je vlasnik Grečuškin, navodno direktor "Teto Shippinga", javio da je ovoj kompaniji ponestalo novca i da će u Bejrutu morati da pokupitdodatni teret kako bi se pokrili putni troškovi.
Ruski portal "Siberian Times" pak piše da se brod u Bejrutu zaustavio zbog kvara. U svakom slučaju, kada je brod pristao u Bejrutu, lokalne lučke vlasti su ga zadržale zbog "grubih prekršaja u upravljanju plovilom" odnosno "nedostatka dokumenata i uslova nužnih za prijevoz", neplaćenih naknada luci te optužbi ruske i ukrajinske posade.
Posada sastavljena od osam Ukrajinaca i dvojice Rusa bila je prisiljena da ostane na brodu, a vlasnik Grečuškin proglasio je bankrot i naprosto "ostavio brod", tvrdi posada. Libanske vlasti na kraju su pustile šest od deset članova posade da se iskrcaju, a četvorica su ostala zarobljeni na brodu punom eksplozivnog tereta gotovo godinu.
Prema e-mailovima koje su razmjenjivali Prokošev i njegov advokat Čarbel Dager (Charbel Dagher), amonijev nitrat iskrcan je u bejrutskoj luci i ostavljen u skladištu. Potom su ga ondje vlasti držale šest godina, uprkos ponovljenim upozorenjima direktora libanske carine Badrija Dahera da se radi o "ekstremno opasnom" teretu.
CNN je na uvid dobio dokumente u kojima se vidi kako su se Daher i njegov prethodnik više puta od 2014. godine obraćali bejrutskim sudovima kako bi opasan teret pokušali da odložie na neko drugo mjesto.
