Mašine na grailištu su u punom pogonu. Put Vrulja – Mijakovići, dug sedam i po kilometara, godinama čeka na rekonstrukciju. Kada bude gotov, biće spona od sela Vrulja do reginalnog puta Pljevlja – Đurđevića Tara. Imaće dva mosta duga 126 i 156 metara. Inženjer za konstrukcije kompanije Bemax, Ivan Jelovac, kaže da je teren zahtjevan.
“S obzirom na vrlo zahtjevan teren sistem gradnje ovih mostova predviđen je sa montažnim armirano betonskim gredama, visine 1,8 metara, koje će zajedno sa 20 centimetara armirano betonske ploče, koja ih povezuje, činiti ukupnu visinu od dva metra gornje konsrukcije mosta. Najveći stub na ovim mostovima visine je 20 metara”, kaže Jelovac.
Planom je predviđeno da saobraćajnica ima dvije trake, a ukoliko vrijeme posluži, uskoro će biti asfaltirana i dionica do mostova.
“Put će u pojedinim dionicama imati kanale, kao i propuste za odvod. Širina mostova je 11 metara i na njima se nalaze dvije kolovozne trake, širine 3,2 metra, kao i pješačke staze sa obje strane, široke po dva metra”, objašnjava Jelovac.
Za rekonstrkuciju puta bila je zadužena kompanija Tehnoput sa kojom je Uprava za saobraćaj raskinula ugovor, jer se sa projektom kasnilo. Novi tender dobila je kompanija Bemax.
Jelovac kaže da će se kompanija Bemax, kao društveno odgovorna, truditi da svoj posao završi u skladu sa ugovorom i planiranom dinamikom, kao i u svim ostalim projekatima. Rok za završetak radova je deset mjeseci.
