Iz Uprave za saobraćaj ističu da je početna dimaika radova bila izuzetno dobra, ali su zajedno sa izvođačem donijeli odluku da se radovi na dijelu postojećeg kolovoza ne izvode, već da se izvode samo sa njegove lijeve i desne strane, te je to u određenoj mjeri usporilo radove na dionici III i IV.
“Ta odluka neće imati značajnog uticaja na ukupnu dinamiku, ali na toj nekoj planiranoj dinamici za ove dionice će svakako uticati. Prva dionica koja se pruža duž Aerodroma Tivat je van postojećeg puta , tako da je saobraćaj bio minimalan, kao i uticaj te dionice na odvijanje saobraćaja. Odrađena je značajna količina zemljanih radova na pomenutim dionicama. Akcenat je trenutno stavljen napostavljanje i ugradnju cijevi Regionalnog vodovoda, a nakon toga će se izvoditi radovi na atmosferskoj kanalizaciji i javnoj rasvjeti, te će se radovi na dionicama I i II privoditi kraju,” naveo je predstavnik Uprave za saobraćaj Ivan Božović.
U narednom periodu je planirano da se odradi aspfalt na drugoj dionici od kružnog toka Tivat-Kotor-Budva-Krtole do planiranog kružnog toka kod HDL-a.
“Nakon toga se kreće sa završnim i asfalterskim radovima na prvoj dionici, a sa završetkom ljetnje sezone počećemo sa uklanjanjem postojećeg asfalta što će dati jedan dodatan front rada za atmosfersku kanalizaciju, trotoar, razdjelno ostrvo, javnu rasvjetu... Završetak svih dionica planiran je dvije godine od uvođenja izvođača u posao i to odgovara datumu – 15. januar 2026. godine,” naveo je Božović.
Podsjećamo, ukupna vrijednost radova iznosi oko 54 miliona eura, a oko devet miliona eura je predviđeno za izgradnju cjevovoda Regionalnog vodovoda.
