Gradski autobuski prevoz u Podgorici ne funkcioniše od 17. marta, od kada su na snagu stupile mjere Nacionalnog koordinacionog tijela za zarazne bolesti.
“Traženo nam je da izračunamo koliku smo štetu pretrpjeli i saopšteno nam je da će Glavni grad nastojati da nam pomogne da bi nastavili poslovanje. Kolika je šteta ne znamo još, jer nijesmo još počeli da radimo. Neophodne su nam subvencije, tražićemo bilo kakvu pomoć, a novčana pomoć je najbolja. Puno toga je stalo, treba krenuti, registracije ističu, pneumatici se štete kada vozila stoje. Počinje topliji period koji zahtijeva servis klima. Čim počnemo da vozimo, znaćemo. Za sada, saopšteno nam je da ćemo početi da radimo 1. juna, moguće je da ćemo i ranije”, naveo je Janko Bulatović, direktor BLT-a.
Bulatović navodi da im je na jučerašnjem sastanku prezentovana elektronska karta.
“Saopšteno nam je da će biti postavljeni probni uređaji za elektronsku naplatu karata za šta će vozači ići na obuku. Obuku će organizovati Sekretarijat za saobraćaj. Kada će biti postavljeni ti probni uređaji ne znamo još. Za nas je to prihvatljivo, a vidjećemo kako će to prihvatiti putnici”, navodi Bulatović.
Vlasnik Gradskog saobraćaja PG Haris Alivodić navodi da će zahtjev za pomoć uputiti Vladi i Glavnom gradu.
“Tražićemo da nam se na neki način olakša poslovanje. Predložio sam da nam se pomogne u smislu kao što je Vlada već uradila, a to je oslobađanje od plaćanja poreza i doprinosa za neki budući period, da plate budu minimalne ili da se vidi nekako da se oslobodimo dijela plaćanja akcize. Bez obzira na sve, ne može se uporediti jedan kafić ili kozmetički salon sa masovnim prevozom. Izričit sam u tome da u ovakvim momentima ne tražimo nikakvu zaradu, nego je najbitnije ostati zdrav”, naveo je Alivodić.
Navodi da je saglasan da treba uvesti elektronsku kartu radi modernizacije gradskog prevoza.
“Poremetio nas je virus korona sada, pa kada će to biti, vidjećemo. Kada će da zaživi elektronska karta ne zna se još”, naveo je Alivodić.
