Grci su za 63,5 kilometara autoputa ponudili 1,575 milijardi eura, što znači da će kilometar puta koštati oko 23 miliona eura. Grci su danas smanjili cijenu za 25 miliona eura, jer je prvobitna iznosila 1,6 milijardi eura.
Ministar saobraćaja Andrija Lompar, je na konferenciji za novinare kazao, da ponuđena cijena autoputa nije visoka.
- Autoput će biti izgrađen u naredne četiri godine, a za svako prekoračenje platiće penale - najavio je Lompar.
Grci su se obavezali da će graditi 42 kilometra autoputa od Smokovca do Mateševa, kompletnu zaobilaznicu oko Podgorice (18 km) i osam kilometara poluautoputa od Đurmana do Sotonića, uključujući i tunel Sozinu.
Međutim, i dalje postoje dileme o prelasku autoputa preko Skadarskog jezera i o nekim drugim tehničkim rješenjima gradnje. O načinu prelaska puta preko jezera ili obilaska, Vlada će odlučiti u narednih nekoliko mjeseci.
Koncesioni ugovor i finansijski ugovor biće potpisan najkasnije za tri- četiri mjeseca kada se očekuje i dogovor o finansiranju projekta sa multilateralnim finansijskim institucijama.
Evropska investiciona banka je ranije izrazila spremnost da finansira 50 odsto troškova izgradnje dionice Podgorica- Đurmani.
Prema najavama iz Vlade državno učešće za najtežu dionicu od Podgorice do Mateševa iznosiće 80 do 106 miliona eura, a većinu ekoloških i cjenovnih rizika su preuzeli Grci.
